Ce n’est un secret pour per-sonne, notre planète est en grande souffrance. Il est donc plus qu’urgent d’agir pour limiter, autant que possible, les dégâts. Réduire les émissions de carbone est un objectif affiché par divers constructeurs automobiles et autres compagnies aériennes. Et cet objectif, l’Europe veut aussi l’atteindre.
La Commission européenne a donc créé le paquet « Ajustement à l’objectif 55 » (« Fit for 55 »). Il a été présenté le 14 juillet dernier par Bruxelles. Son nom ? Il fait référence au souhait de l’Union européenne de réduire ses émissions de carbone de 55 % d’ici à 2030 (par rapport au niveau de 1990). Le paquet inclut diverses propositions permettant de réviser/actualiser la législation européenne ainsi que de nouvelles initiatives. La neutralité climatique d’ici à 2050 est un autre objectif affiché par l’Union européenne. Il a été validé en 2020 par les 27 États de l’Union européenne.
On retrouve, au sein du paquet « Ajustement à l’objectif 55 », plusieurs propositions législatives et initiatives en lien avec divers sujets comme : la révision du SEQE (système d’échange de quotas d’émission) de l’Union européenne ; la révision de la directive sur les énergies renouvelables et de celle sur la taxation de l’énergie ; la refonte de la directive sur l’efficacité énergétique…
