Par: Névine Ahmed
Le ministère des Transports appelle la fédération des industries égyptiennes, la fédération des chambres de commerce, les chefs des conseils égyptiens d’exportation, tous les exportateurs, importateurs et hommes d’affaires à profiter des grands avantages offerts par la ligne maritime “RoRo”. Analyse
Une nouvelle ligne relie le port de Damiette en Egypte et celui de Trieste en Italie pour le transport des produits agricoles, notamment les produits périssables, dans le cadre du grand intérêt que le gouvernement égyptien accorde à l’augmentation du volume des exportations vers les pays européens et divers pays du monde pour soutenir l’économie nationale. Les premières cargaisons ont commencé leur voyage le 28 novembre dernier pour ainsi augmenter le volume des exportations égyptiennes vers les pays européens.
Le ministère des Transports a récemment publié un communiqué de presse appelant la Fédération des industries égyptiennes, la fédération des chambres de commerce, les chefs des conseils d’exportation égyptiens, tous les exportateurs, importateurs et hommes d’affaires à bénéficier des grands avantages offerts par la ligne maritime “RoRo” pour le transport de produits agricoles périssables et de produits égyptiens vers l’Italie et de l’Egypte aussi vers l’Europe et vice-versa, en utilisant des camions réfrigérés destinés spécialement au stockage de ces produits durant le voyage.
Il s’agit donc de navires équipés d’une rampe d’accès mobile, permettant le chargement et le déchargement des marchandises par simple remorquage entre le bord et le quai, ce qui permet de réduire le coût et le temps de transport.
La ligne, qui est un corridor vert entre l’Egypte et l’Italie, permet de réduire les coûts de transport et le temps d’arrivée des marchandises, ainsi que de renforcer la capacité de l’Egypte à être une zone logistique centrale entre l’Europe et l’Afrique. Cette ligne contribue de même à augmenter et à améliorer les opportunités commerciales et à soutenir les exportations égyptiennes de produits industriels et agricoles en facilitant la pénétration du produit égyptien sur les marchés européens.
La ligne “RoRo” est prévue fournir des opportunités d’emploi directes et indirectes pour les employés administratifs des sociétés de transport, des compagnies et des agents maritimes, en plus de fournir plus de 2000 emplois pour les conducteurs égyptiens.
Le communiqué du ministère des Transports indique également que la ligne RoRo bénéficie du principe de réciprocité dans les deux ports en termes de frais portuaires et d’incitations opérationnelles, puisque les frais portuaires ont été réduits de 26 050 $ à 3 250 $/voyage (avec une valeur de remise estimée à 88%).
Une superficie de 35 mille m2 a été allouée au projet avec une garantie d’assurer tous les services au chantier. Une lettre de garantie a été émise par l’Autorité portuaire de Damiette au profit des douanes égyptiennes.
Des applications d’intégration ont été créées et mises en œuvre par l’Autorité portuaire de Damiette, dans le cadre de la liaison automatique entre les deux ports, pour s’intégrer à la plateforme de la communauté portuaire italienne, ainsi que pour préparer une plateforme automatisée qui aura pour mission de recevoir toutes les données nécessaires concernant les camions arrivant de la plateforme de la communauté portuaire italienne. Cela comprend des données sur le type de marchandises et les poids, des données détaillées sur les expéditeurs. Les douanes égyptiennes sont dès lors liées aux douanes italiennes après avoir développé des applications opérationnelles pour les douanes du port de Damiette avec la possibilité d’échanger des documents officiels tels que les certificats sanitaires et de sécurité alimentaire. L’échange de fichiers a également été approuvé dans un format mondial approuvé par la Division du commerce et des transports des Nations-Unies, et des applications ont été mises en œuvre pour les appareils mobiles à travers lesquels le flux électronique est lu à l’aide de la technologie RFID pour vérifier l’état du flux (bon/endommagé).
Les caractéristiques de la ligne comprennent également la coopération douanière entre les deux parties, puisque l’on a obtenu un jumelage des douanes égyptiennes et italiennes à travers la signature d’un protocole d’accord entre les douanes des deux pays.
Et de noter que les horaires hebdomadaires de la ligne Ro-Ro du port de Damiette au port de Trieste et vice versa sont comme suit : le navire arrive au port de Damiette à 15h00 tous les jeudis, en provenance du port de Trieste. Le navire part du port de Damiette vers le port de Trieste chargé de produits égyptiens à 10h00 tous les vendredis et arrive au port de Trieste en Italie à 10h00 tous les lundis. Il repart du port de Trieste au port de Damiette à 18h00, et les marchandises et produits égyptiens qui arriveront successivement au port de Trieste seront transportés jusqu’à Rotterdam aux Pays-Bas, via un train de marchandises dédié au transport des produits égyptiens; ensuite ces produits seront transportés par voie terrestre vers différentes villes néerlandaises, ainsi que cers l’Angleterre et la Belgique.
