Le ministre de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, a affirmé que son ministère a atteint le plus haut niveau de préparation en vue de l’inauguration du Grand Musée égyptien, un événement mondial très attendu. Il a souligné que toutes les ressources logistiques, techniques et humaines du ministère sont mobilisées pour assurer la réussite de cette célébration historique, symbole de la grandeur de la civilisation égyptienne.

Lors d’une conférence de presse tenue à l’aéroport international de Sphinx, Dr Al-Hefni a rappelé que la construction du nouvel aéroport à proximité des pyramides et du musée illustre une stratégie intégrée de modernisation du transport aérien, pilier essentiel du développement durable et de la croissance économique nationale.

Le ministre a précisé que l’aéroport international de Sphinx a été entièrement préparé pour absorber la forte affluence attendue lors de l’ouverture du musée. La Société égyptienne des aéroports surveille de près les retours des usagers, notamment concernant les moyens de transport autour du site, et œuvre avec le ministère des Transports pour améliorer les services et l’identité visuelle du complexe aéroportuaire.

Plan stratégique pour moderniser le transport aérien

Dr Al-Hefni a annoncé une stratégie globale de développement du secteur aérien égyptien, couvrant la modernisation des aéroports, l’optimisation des infrastructures et l’augmentation de la capacité d’accueil des passagers et des marchandises.

A l’aéroport international du Caire, les études relatives au terminal 4 visent à porter la capacité annuelle à 30 millions de passagers. Le plan directeur prévoit également la création d’une ville cargo intégrée (Cargo City) capable de traiter un million de tonnes par an, extensible à deux millions, parallèlement à la construction du nouveau terminal.

Le ministre a ajouté que le projet inclut l’unification de l’identité visuelle des terminaux (2, 3 et 4), ainsi qu’une refonte complète des infrastructures et du réseau de circulation interne et externe, pour garantir une expérience fluide et moderne aux passagers.

Le coût estimé du nouveau terminal 4 s’élève à 3,5 milliards de dollars, financés en partenariat entre la Holding Company for Airports and Air Navigation et plusieurs entités nationales. La réalisation devrait durer environ quatre ans.

Vers une nouvelle ère pour les aéroports égyptiens

Le ministre a également indiqué que la Société financière internationale (IFC) élabore actuellement des études détaillées pour la modernisation de onze aéroports égyptiens, en vue de leur ouverture à la gestion par des entreprises internationales spécialisées.

Ces partenariats se feront selon divers modèles, dont la gestion complète ou la concession, conformément à la politique de l’Etat visant à associer le secteur privé au développement des infrastructures, à accroître la rentabilité et à réduire la charge financière publique.

Une initiative d’investissement anticipée a par ailleurs été lancée pour attirer des opérateurs étrangers. Un appel à manifestation d’intérêt (RFQ) sera prochainement ouvert, avec un processus d’évaluation transparent conduit en collaboration avec l’IFC. L’ensemble du calendrier du projet s’étalera sur 12 à 14 mois, jusqu’à la signature des contrats définitifs.

Réorganisation de l’espace aérien égyptien

Dr Al-Hefni a enfin précisé que son ministère met en œuvre un plan de réorganisation du ciel égyptien, destiné à optimiser les trajectoires de vol, réduire la consommation de carburant et les émissions carbone, et renforcer la compétitivité du pays en tant que carrefour du trafic aérien international.

L’aéroport international du Caire intègre l’IA

Le président-directeur général de la Société égyptienne des aéroports et de la navigation aérienne, l’ingénieur Aiman Arab, a révélé que l’aéroport international du Caire inaugure une nouvelle ère numérique avec l’introduction de services basés sur l’intelligence artificielle (IA).

Sous le slogan « Ask Mariam », une campagne numérique vise à améliorer l’expérience des voyageurs et à renforcer la transformation digitale du réseau aéroportuaire national. Des écrans intelligents seront également installés à l’aéroport de Sphinx dans les prochains jours, pour guider les passagers durant la période d’ouverture du Grand Musée égyptien.

Aiman Arab a souligné que ces innovations s’inscrivent dans la Vision Egypte 2030, qui ambitionne de transformer les aéroports du pays en portes d’entrée de la Nouvelle République.

Modèle mondial pour l’accessibilité

L’aéroport du Caire devient ainsi le premier au monde à exploiter un système d’affichage interactif basé sur l’intelligence artificielle. Une deuxième phase est en préparation, destinée à faciliter la communication avec les voyageurs sourds et muets, consolidant ainsi la position pionnière de l’Egypte en matière d’inclusion numérique. La mise en service de ce programme est prévue pour février prochain.

Sphinx prêt pour l’événement mondial

Le président de la Société égyptienne des aéroports, le commandant Wael Al-Nachar, a annoncé que l’aéroport international de Sphinx est entièrement prêt à accueillir les chefs d’Etat, souverains et délégations officielles qui participeront à l’inauguration du Grand Musée égyptien début du mois prochain.

Il a précisé que toutes les salles d’embarquement et d’arrivée ont été réaménagées, les décors pharaoniques installés, le nombre d’écrans d’affichage augmenté et les espaces d’attente modernisés pour offrir aux passagers un service optimal.

Ces améliorations, a-t-il ajouté, s’inscrivent dans la politique nationale de modernisation des infrastructures aériennes, centrée sur la durabilité et la performance. L’aéroport de Sphinx accueille actuellement 22 compagnies aériennes.