Le Système de Transport Intelligent (STI) est actuellement déployé sur plusieurs axes vitaux. Ce projet répond aux directives présidentielles visant à accélérer l’exécution selon les normes mondiales les plus strictes, afin de renforcer la sécurité, de réduire les accidents et d’optimiser la fluidité du trafic, rapporte Khas Misr.
Transformation des grands axes en réseaux intelligents intégrés
La phase d’urgence couvre 7 routes stratégiques du réseau national :
L’autoroute Shubra – Banha.
L’autoroute Le Caire – Alexandrie (Désertique).
L’axe Le Caire – Ismaïlia – Port-Saïd.
L’autoroute Le Caire – Ain Sokhna.
L’autoroute Le Caire – Suez.
Le Périphérique Régional.
Le Grand Périphérique du Caire.
Ce système est mis en œuvre par la société Elsewedy Electric, en collaboration avec la Direction des systèmes d’information des Forces Armées, le bureau de conseil de l’École Technique Militaire et la Société Nationale des Routes.
Les composants du système déployés sur les routes comprennent : des dispositifs de détection installés sur des pylônes et des ponts métalliques pour la collecte de données en temps réel. Outre des salles d’exploitation et de support technique.
Sans oublier des centres de contrôle pour la gestion du trafic et un centre de données intégré doté de serveurs et d’unités de stockage numérique, permettant une analyse précise et une gestion instantanée des routes.
Détection automatique des infractions
Le système repose sur des technologies de pointe pour surveiller les infractions sans intervention humaine.
Il s’agit d’un contrôle de la vitesse et suivi du trafic; de la mesure du poids des camions en mouvement ; de la détection des véhicules et chargements hors gabarit (hauteur non réglementaire); de l’automatisation complète du péage via le paiement électronique, réduisant ainsi les embouteillages.
Alimentation à l’énergie solaire
Conformément à la stratégie de l’État en faveur de l’énergie propre, le système utilise des sources d’énergie solaire pour alimenter ses composants électriques. Cette initiative réduit la consommation d’énergie conventionnelle et diminue les coûts d’exploitation à long terme.
Connexion directe au centre de contrôle national
Des efforts sont en cours pour relier le système au centre de contrôle principal de l’État. Cette connexion permettra un suivi global des véhicules à l’échelle de la République et améliorera la rapidité d’intervention en cas d’accidents ou d’urgences.
Sécurité et gain de temps
Le déploiement de ce système intelligent devrait permettre de réduire significativement le taux d’accidents; de diminuer le temps de trajet; d’assurer une plus grande fluidité du trafic grâce à une gestion basée sur l’analyse continue des données.
Un levier économique pour le transport de marchandises
L’impact du projet s’étend au domaine économique. En gérant plus efficacement les axes reliant les zones logistiques aux ports de la mer Rouge et de la Méditerranée, ce système ouvre de nouvelles perspectives commerciales et accroît l’efficacité du transport de marchandises à travers l’Égypte.
