- Dr Sameh Al-Hefni : Une étape stratégique pour bâtir une industrie nationale
- Un secteur aérien mieux préparé aux défis mondiaux
- La confiance des partenaires internationaux dans le leadership de l’Égypte
Le ministre de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, a inauguré l’atelier consacré au projet de sensibilisation au carburant d’aviation durable (SAF) et à l’élaboration d’une étude de faisabilité pour sa production et son utilisation en République arabe d’Égypte. Organisée par le ministère de l’Aviation civile, en coopération avec l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et avec le soutien de l’Union européenne, cette rencontre s’inscrit dans le cadre du programme ACT-SAF, dédié au développement des carburants durables et à la mise en œuvre du mécanisme mondial CORSIA de compensation et de réduction des émissions de carbone de l’aviation internationale.
Le ministre de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, a souligné que l’accueil de cet atelier illustre la place grandissante de l’Égypte au sein de l’OACI et reflète la confiance de la communauté internationale dans la capacité du pays à piloter et à mettre en œuvre des initiatives d’avenir pour l’industrie aéronautique. Il a précisé que la coopération étroite avec l’organisation constitue l’un des piliers de la stratégie ministérielle visant à transférer les expertises internationales, renforcer les compétences nationales et appliquer les meilleures pratiques mondiales afin de moderniser le secteur de l’aviation civile et d’en accroître la compétitivité.
Il a ajouté que le projet relatif au carburant d’aviation durable, mené en partenariat avec l’OACI et financé par l’Union européenne, représente un modèle avancé de coopération internationale fondé sur le partage des connaissances et des expertises techniques. Cette initiative permettra d’accélérer la transition vers une aviation plus durable, de renforcer la préparation du secteur égyptien aux évolutions mondiales et de confirmer la confiance des partenaires internationaux dans le rôle de l’Égypte comme chef de file régional.
Le ministre a également indiqué que le lancement de la première étude nationale de faisabilité pour la production et l’utilisation du carburant d’aviation durable, conformément aux normes de l’OACI, constitue une étape stratégique vers la création d’une industrie nationale prometteuse. Celle-ci contribuera à diversifier les sources d’énergie du secteur aérien, à renforcer la compétitivité de l’économie nationale et à soutenir les objectifs de réduction des émissions de carbone, en conformité avec l’ambition de l’OACI d’atteindre la neutralité carbone des vols internationaux à l’horizon 2050.
Dr Sameh Al-Hefni a expliqué que cette étude fournira les fondements scientifiques et économiques nécessaires à l’élaboration d’une feuille de route nationale conforme au mécanisme CORSIA, unique dispositif mondial de marché reconnu dans ce domaine. Elle permettra d’évaluer les capacités nationales, d’identifier les opportunités d’investissement et de mettre en place un cadre intégré favorisant la participation du secteur privé ainsi que la coopération avec les institutions financières et les acteurs industriels, afin d’intégrer pleinement l’Égypte aux chaînes de valeur mondiales de cette industrie d’avenir.
Le ministre a affirmé que l’État égyptien considère le développement durable comme un levier essentiel de compétitivité économique. Il a indiqué que le ministère met en œuvre une vision intégrée, fondée sur les normes internationales, afin de bâtir un secteur de l’aviation civile plus performant, plus résilient et plus durable, capable de suivre les mutations rapides du transport aérien tout en consolidant la position de l’Égypte parmi les pays pionniers dans l’adoption de solutions innovantes et de technologies propres.
Il a également souligné que l’Égypte dispose de nombreux atouts pour devenir un centre régional de production de carburant d’aviation durable, notamment sa position géographique stratégique, l’expansion des projets liés aux énergies renouvelables et à l’hydrogène vert, ainsi que les importants investissements réalisés dans les infrastructures de l’aviation civile. Ces éléments constituent une base solide pour le développement d’une industrie nationale répondant aux besoins des marchés national, régional et international.
Le ministre a rappelé que son département a déployé un programme global en faveur de la durabilité environnementale, notamment à travers la deuxième édition du plan d’action environnemental national présenté à l’OACI en 2025. Ce document comprend vingt-cinq mesures, dont la modernisation de la gestion du trafic aérien, l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et la mise à niveau des infrastructures aéroportuaires. Ces efforts ont été récompensés par le prix Environnement et Développement durable 2025 décerné par le Conseil international des aéroports (ACI) aux aéroports internationaux du Caire et d’Hurghada, tandis que l’aéroport international d’Alexandrie a été distingué par l’OACI Afriquepour ses initiatives exemplaires en matière d’infrastructures vertes et de recyclage.
En conclusion, Dr Sameh Al-Hefni a exprimé sa gratitude à l’OACI, à l’Union européenne ainsi qu’à l’ensemble des experts et participants. Il s’est déclaré convaincu que les travaux de cet atelier permettront d’élaborer une feuille de route nationale et un plan d’action concret pour la production et l’utilisation du carburant d’aviation durable, contribuant ainsi aux objectifs nationaux de développement durable, au respect des engagements internationaux, au renforcement de la compétitivité du secteur aérien et à la consolidation du statut de l’Égypte comme pôle régional de l’aviation verte.
L’ouverture de l’atelier a réuni, du côté international, Maria Gonzalez, coordinatrice du programme ACT-SAF à l’OACI, Jacoba Van Dijk, conseillère technique du projet, Farah Mesmar, représentante de l’Association du transport aérien international (IATA), ainsi que plusieurs représentants de l’OACI et de l’Union européenne.
La partie égyptienne était représentée par Reem Arabi, représentante permanente adjointe de l’Égypte auprès de l’OACI, et le pilote Karim Gamil, conseiller du président de l’Autorité de l’aviation civile, directeur général des accords internationaux et point focal national du programme ACT-SAF.
Étaient également présents le navigateur aérien Ahmed Sokr, vice-président de l’Autorité de l’aviation civile chargé de la sécurité des aéroports et de la navigation aérienne, le pilote Dr Mohamed Salah, vice-président chargé de la sécurité aérienne, Salma Al-Tahhan, présidente de l’Administration centrale du transport aérien, le pilote Ahmed Matar, adjoint au président de la Holding égyptienne des aéroports et de la navigation aérienne, ainsi qu’un grand nombre d’experts et de spécialistes.
L’atelier a rassemblé de nombreux représentants des ministères, des organismes nationaux, des organisations internationales et du secteur privé, illustrant l’approche participative adoptée par l’État dans la préparation de l’étude nationale sur le carburant d’aviation durable. Parmi les institutions participantes figuraient les ministères du Pétrole et des Ressources minérales, de l’Industrie, de l’Environnement, de l’Agriculture et de la Bonification des terres, du Tourisme et des Antiquités, l’Institut de recherche sur les sols, l’eau et l’environnement du Centre de recherche agricole, l’Organisation égyptienne de normalisation et de qualité, l’Autorité de régulation de la gestion des déchets, l’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), la Holding EgyptAir, la Holding des aéroports et de la navigation aérienne, ainsi que les compagnies aériennes opérant en Égypte.
Plusieurs entreprises spécialisées dans les secteurs de l’énergie, des biocarburants et de l’investissement ont également pris part aux travaux, notamment Misr Petroleum, Assiut Petroleum Refining Company, Cairo Petroleum Refining Company, Amreya Petroleum Refining Company, Nasr Petroleum Company, l’Autorité nationale de gestion des données relatives aux déchets, Egyptian Sustainable Aviation Fuel and Biofuel Company (ESAF), la Chambre des agences de voyages et de tourisme, Qalaa Holding, ICARO et Biodiesel Egypt. Leur présence témoigne de l’intérêt croissant porté au développement d’une filière nationale intégrée dédiée au carburant d’aviation durable.
À l’issue de l’atelier, les experts de l’Organisation de l’aviation civile internationale, avec le soutien de l’Union européenne, poursuivront leur mission en Égypte pendant dix jours, en coordination avec les autorités nationales concernées. Ils finaliseront les aspects techniques de l’étude de faisabilité à travers la collecte et l’analyse des données ainsi que l’évaluation des capacités disponibles. Ces travaux serviront de base à l’élaboration d’une feuille de route nationale conforme aux meilleures pratiques internationales pour la production et l’utilisation du carburant d’aviation durable, soutenant la transition vers une économie verte, renforçant la compétitivité du secteur de l’aviation civile et consacrant l’Égypte comme un pôle régional de référence en matière d’aviation durable.
