En coopération avec l’émirat d’Al-Fujairah , l’Égypte met en œuvre un mégaprojet visant à développer le port pétrolier d’Al-Hamra à Alamein, avec des investissements s’élevant à 457 millions de dollars.
Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un plan plus global visant à transformer le port d’un simple point d’exportation du pétrole égyptien en un hub régional de stockage, de négoce et de réexportation de pétrole et de produits pétroliers, au service des compagnies internationales et des pays de la région.
Ce projet représente l’une des infrastructures pétrolières les plus importantes actuellement menées par le ministère du Pétrole.La première phase devrait être entièrement achevée et opérationnelle d’ici décembre 2026.
Al-Hamra, un port spécialisé
Pendant des décennies, le port d’Al-Hamra a fonctionné comme un port spécialisé dans la réception de la production de pétrole brut provenant des gisements du désert Occidental. Le brut y était acheminé par oléoducs vers les réservoirs du port, puis directement chargé sur des pétroliers pour l’exportation.
Le nouveau projet modifie radicalement la fonction du port : son rôle ne se limitera plus à l’exportation du pétrole égyptien, précise KhasMisr. Il deviendra un centre mondial que les compagnies pétrolières internationales pourront utiliser pour stocker leurs cargaisons à long terme, avant de les réexporter ou de les distribuer vers différents marchés, en échange de frais de stockage et de services logistiques, à l’instar de ce qui se fait au port d’Al-Fujairah aux Émirats arabes unis ou au port de Rotterdam aux Pays-Bas.
L’Égypte cherche à profiter de l’ expertise et à transposer le modèle d’Al-Fujairah en Méditerranée, faisant ainsi du port d’Al-Hamra un pôle d’attraction pour les entreprises mondiales de commerce d’énergie souhaitant stocker du pétrole à proximité des marchés européens.
Une infrastructure intégrée
Le projet ne se limite pas à la construction de nouveaux réservoirs, mais englobe la création d’un système intégré comprenant :des réservoirs supplémentaires pour le pétrole brut, une zone indépendante pour le stockage des produits pétroliers, le développement des quais maritimes et la construction de nouveaux oléoducs et stations de pompage.Outre la modernisation du système de chargement et de déchargement, l’adaptation du port pour accueillir des pétroliers géants, l’aménagement d’une zone logistique intégrée pour les services énergétiques.L’objectif est de faire d’Al-Hamra un centre d’échange pétrolier complet et non un simple site de stockage.
