L’Égypte a alloué environ 9 milliards de livres égyptiennes pour le développement et la modernisation de plusieurs quais du port d’Alexandrie, dans le cadre d’un plan visant à renforcer ses capacités opérationnelles et à attirer davantage de trafic maritime commercial. Cela coïncide avec l’objectif de mettre en service 4 nouvelles lignes maritimes depuis le port vers des ports européens et africains au cours des deux prochaines années, selon deux sources informées s’exprimant pour Asharq Business Bloomberg.
L’une des sources a précisé que l’ Autorité du port d’Alexandrie financera les travaux de développement sur ses fonds propres, tout en orientant une partie des investissements vers l’achèvement des infrastructures dans les zones logistiques attribuées au port au cours de la période écoulée.
Le plan comprend l’achèvement de plusieurs projets en cours dans le « port d’Al-Max », situé entre les ports d’Alexandrie et Dekheila, ainsi que la modernisation des aires de stockage des marchandises et la finalisation des travaux restants pour la construction de 5 brise-lames d’une longueur totale d’environ 6 945 mètres.
Deux remorqueurs maritimes pour renforcer le service aux navires
Une partie des dépenses s’inscrit dans un plan de renforcement des capacités maritimes du port.
L’Autorité du port d’Alexandrie s’apprête en effet à conclure un accord avec un chantier naval égyptien pour la fabrication et la livraison de deux remorqueurs maritimes d’une puissance de traction comprise entre 80 et 90 tonnes, selon la même source.
Les nouvelles lignes maritimes visent à relier Alexandrie à plusieurs destinations européennes et africaines, soutenu ainsi les flux d’exportation et d’importation tout en offrant aux exportateurs et importateurs des options de transport supplémentaires, d’après les sources.
Les services prévus se répartissent entre le transport de conteneurs, les marchandises diverses et les services «Ro-Ro » (rouliers), qui permettent le transport direct de camions et de remorques à bord des navires sans déchargement ni rechargement des marchandises.
