Nous assumons nos responsabilités

– Aucun travailleur n’a été licencié lors de la crise du coronavirus

– Des primes et des réductions de prix pour attirer 30 millions de touristes

– Entrée en fonction de l’aéroport Sphinx avec une capacité d’un million 200 mille passagers par an

– L’aéroport Bérénice est prêt et développement de Brog Al-Arab

– Lufthansa recommande la possession par EgyptAir de 70 avions

– La flotte d’Air Cairo s’élèvera à 30 avions en mars prochain

Par Mohamed Attéya

Le ministre de l’Aviation, le pilote Mohamed Abbas s’est épanché à la presse tout au long de deux heures, dans un premier dialogue ouvert avec les journalistes spécialisés dans le domaine de l’aviation. Il s’agit de premières déclarations à la presse depuis l’accession du ministre à son poste en août dernier.

Le ministre a donc commencé par passer en revue les plus importants projets mis en place et les plans prospectifs dans le secteur de l’aviation, affirmant l’authenticité et l’importance de la compagnie nationale EgyptAir, dont l’histoire s’étend à plus de 90 ans. Le ministre a également parlé de l’histoire du ministère de l’Aviation civile, précisément depuis 2002.

Il a affirmé donc que le ministère est engagé à respecter la dimension sociale de tous ses travailleurs, et ainsi révélant qu’aucun travailleur n’a été licencié lors de la crise de la pandémie du coronavirus, et ce, grâce à l’appui de l’Etat, au moment où les plus grandes compagnies aériennes mondiales et les aéroports internationaux ont licencié plusieurs travailleurs dans le monde.

Le pilote Mohamed Abbas a également affirmé qu’il tient à effectuer régulièrement des visites d’inspection à l’aéroport du Caire et dans les autres aéroports égyptiens, pour suivre de près la performance des travailleurs et les services assurés aux passagers, ainsi que pour faire le suivi de l’état d’avancement des travaux de développement et de réaménagement dans tous les aéroports.

Stratégie du ministère

Le ministre a expliqué que l’achèvement du processus de développement du système du trafic aérien est au premier plan des priorités stratégiques du ministère. Cela vise à maximiser les revenus et l’utilisation optimale des ressources, à attirer davantage d’investissements et à stimuler le trafic aérien et le tourisme à destination de l’Egypte, afin d’atteindre les objectifs de l’Etat et parvenir à 30 millions de touristes. Ainsi, le ministère offre-t-il des stimulants et des réductions aux compagnies aériennes dans les aéroports touristiques, jusqu’à 50% sur les frais d’atterrissage, d’hébergement, d’attente et de services de sol.

Le ministre de l’Aviation a évoqué la poursuite du système de développement, l’augmentation de l’efficacité des aéroports et l’amélioration de la qualité des services assurés aux passagers, ainsi que la modernisation de la flotte aérienne de la compagnie nationale, l’expansion du réseau aérien en ouvrant de nouveaux marchés, la valorisation de l’activité aéronautique à coûts réduits, le renforcement de la coopération avec le secteur privé dans tous les domaines et la formation de l’élément humain qui représente la véritable richesse du secteur, et ce, d’après les derniers systèmes scientifiques et technologiques, ce qui contribue à accroître les investissements dans le secteur aéronautique, qui est un affluent important de l’économie nationale. Ce fait permet également de réaliser un bond pour le secteur de l’aviation et renforce sa position régionale et internationale.

L’aéroport Sphinx

L’aéroport Sphinx a été exploité après son développement et l’augmentation de sa capacité à un million 200 mille passagers par an, et c’est l’un des nouveaux aéroports les plus importants. Des vols intérieurs y ont été opérés le 1er novembre dernier et des vols internationaux ont commencé le premier décembre dernier.

Le ministre a ajouté que l’efficacité de l’aéroport de Borg Al-Arab est actuellement en cours d’amélioration et que le premier nouveau bâtiment respectueux de l’environnement y est construit. L’aéroport est prévu ouvrir ses portes en juin prochain. Le développement de l’aéroport de Charm El-Cheikh a coïncidé avec le Sommet (COP27) sur le climat en novembre dernier, en augmentant sa capacité pour atteindre 10 millions de passagers par an. Le plan de développement du ministère comprend également divers aéroports, notamment ceux du Caire, d’Hurghada et de Sainte-Catherine. Le système de sécurité des aéroports égyptiens a été de même modernisé selon les dernières normes internationales. Lesdits aéroports ont été dotés de systèmes de navigation aérienne développés et le Centre national de gestion de l’espace aérien a été créé pour accroître l’efficacité du trafic aérien en Egypte.

Abbas a indiqué que la compagnie nationale, EgyptAir a eu recours à une maison d’expertise affiliée à Lufthansa pour étudier la situation actuelle de la compagnie, ce qui a confirmé la nécessité de se contenter uniquement de 70 avions à l’heure actuelle, ce que la compagnie possède déjà.

Un réseau intégral

Le ministre de l’Aviation a souligné que le ministère tient à relier l’Egypte à tous les pays avec un réseau aérien intégral et à ouvrir de nouvelles lignes, alors qu’EgyptAir a assisté à une modernisation de sa flotte aérienne et à une expansion du réseau aérien. EgyptAir atteint 70 destinations et environ 1200 points à travers son adhésion à Star Alliance. Air Cairo, l”‘une des compagnies affiliées au ministère de l’Aviation et la branche “low-cost” d’EgyptAir, a été intégré à la compagnie nationale, en opérant à partir de divers pays du monde et en ouvrant de nouveaux marchés vers les destinations touristiques égyptiennes.

Air Cairo fournit un service au passager à un prix abordable, tandis que la compagnie nationale, EgyptAir, opère à travers un système différent dans les services fournis aux passagers à bord de l’avion. Le ministre a déclaré que la compagnie Air Cairo affiliée au ministère de l’Aviation civile possédait 12 avions, et maintenant il possède 24, et en mars prochain la compagnie possèdera 30 appareils.

Les taux d’opération

Le ministre a souligné que les aéroports égyptiens ont atteint au cours de l’année 2022, les taux d’exploitation les plus élevés après avoir pu surmonter la crise mondiale du coronavirus. L’aéroport du Caire a été témoin du départ et de voyage de 77 000 passagers le dernier jour de l’année dernière, parallèlement aux fêtes de fin d’année, et ce, en insistant sur l’amélioration de la qualité du service assuré au passager.

Le ministre a expliqué le rôle important joué par l’Académie égyptienne des sciences de l’aviation dans le domaine de la qualification scientifique et la formation de l’élément humain, car il s’agit d’un édifice éducatif aux niveaux régional et international.

Le ministre a souligné que la formation et la qualification de l’élément humain sont une priorité absolue de la stratégie du ministère de l’Aviation dans tous les organismes et entreprises affiliés au ministère, conformément au système de développement dont témoigne le secteur de l’aviation.

Concernant les nouveaux aéroports, le ministre a indiqué que l’aéroport de Bérénice est prêt à fonctionner au cas où une compagnie aérienne demanderait à y opérer. Quant à l’aéroport d’Al-Alamein, qui a une capacité de 300 passagers/heure, il a accueilli de nombreux avions privés ces derniers temps, ce qui confirme sa disponibilité opérationnelle.