Portée par son duo de pilotes 100% français, l’écurie de Formule 1 Alpine a présenté jeudi sa monoplace 2023 avec la volonté affichée d’assurer son rang et l’espoir de tutoyer les trois premières places chez les constructeurs. L’objectif est clair pour l’équipe française, 4e du Championnat des constructeurs la saison dernière: “nous voulons à nouveau – et au minimum – terminer 4e”, a assuré le directeur général de la marque, Laurent Rossi. C’est avec l’A523, la voiture que piloteront les Normands Esteban Ocon et Pierre Gasly, que l’écurie entend désormais assurer “plus d’arrivées, moins d’abandons, plus de points, et peut-être plus de podiums” pour se rapprocher du top trois, formé la saison dernière par Red Bull, Ferrari et Mercedes.
En 2022, “l’écart avec les troisièmes (Mercedes, ndlr) était assez important et nous devons le combler”, a-t-il abondé. Principalement bleue avec des touches de rose, la couleur de son sponsor titre BWT, l’A523 sera quasi entièrement rose à l’occasion des trois premiers GP de la saison (Bahreïn, Arabie Saoudite et Australie), témoignage encore plus appuyé au groupe de traitement d’eau autrichien. Alpine, dont le seul podium remonte à 2021, s’est fixé comme objectif de lutter pour les victoires d’ici 2024. “Cette ascension vers le sommet est un marathon, pas un sprint”, a rappelé Rossi. “Cela va prendre du temps mais nous nous sommes donnés plus ou moins cinq ans, soit 100 courses. Nous étions 5e en 2021 (au Championnat constructeurs, ndlr), 4e en 2022. Naturellement, nous visons maintenant les premières places”, at-il poursuivi lors de la présentation de l’Alpine 2023 depuis Londres.
