Les programmes de télévision, talk-show, ou autres ont jeté la lumière sur les récentes évolutions dans le domaine du transport. Ce domaine a connu un véritable essor. Un essor hors pair depuis l’accession du Président Abdel Fattah Al-Sissi au pouvoir.
Le Chef de l’Etat a en effet tout fait pour garantir l’amélioration et l’évolution de ce secteur longtemps demeuré dans l’oubli. Parmi ces projets figurent celui du monorail qui capte l’attention de nombreux Egyptiens. Beaucoup parmi eux attendent le moment sublime de faire un trajet avec ce moyen de transport et vivre une expérience nouvelle. Sur un autre plan, les responsables continuent à réaliser ce projet d’arrache-pied pour garantir sa réalisation sans aucun problème, ni retard. Evidemment, plusieurs démarches sont entreprises de sorte à ce que ce projet soit exécuté sans la moindre erreur et qu’il puisse se poursuivre sans difficulté. Ainsi, la chaîne Extra News a diffusé un entretien avec les responsables des ateliers de maintenance du monorail, révélant au public des efforts gigantesques pour que ce projet soit géré avec un haut degré de qualité. Ainsi, l’ingénieur Omar Abdel Aziz, directeur des ateliers de maintenance du monorail, intervenant à la télévision a donné des explications. Comme le monorail est une nouvelle technologie, cela a poussé les responsables à mettre en place un atelier particulier pour le monorail. «Nous avons mis en place cet atelier pour faire la maintenance du monorail qui s’étend sur 56 km. L’atelier comprend plusieurs bâtiments : ceux pour laver, et stocker le monorail, ou encore des lieux pour la réparation et la maintenance», a assuré l’ingénieur Abdel Aziz directeur dudit atelier. Et de renchérir que cet atelier permet également de tester la performance du monorail avant qu’il n’entre en fonction pour éviter ou anticiper les problèmes.
Cet atelier peut régler les problèmes graves ainsi que les incidents réguliers. Cet atelier est érigé sur une superficie de 85 feddans, 357.000 mètres et se compose de 12 bâtiments, dont le bâtiment du contrôle et de la gestion, un autre pour régler les problèmes graves ou fréquents. Abdel Aziz a assuré que le trajet de la première ligne devrait durer une heure pour arriver dans la nouvelle capitale administrative. Chaque monorail se compose de quatre voitures. Dans l’avenir il est prévu de mettre en place 99 monorails, comprenant chacun 8 voitures.
De même, des engins seront mis en place pour mesurer le nombre de kilomètres que le monorail a fait et quelles sont les démarches indispensables pour effectuer la maintenance du monorail ou signaler tout problème. En somme, les moindres détails sont bien pris en considération comme le confirme l’ingénieur AbdelAziz.
