Avec la crise russo-ukrainienne, le monde entier s’est retrouvé face à d’innombrables défis qu’il faut surmonter : pénurie des denrées alimentaires, flambée des prix du carburant, rupture ou retard des chaînes d’approvisionnement et bien d’autres dossiers qui pèsent sur les habitants de la planète.
Evidemment, l’Egypte ne fait pas exception à la règle. Toutefois, grâce à une vision lucide et à d’innombrables projets mis en place au cours des dernières années, elle a pu faire les bons pas sur la voie de l’autosuffisance alimentaire.
En effet, le Président Abdel-Fattah Al-Sissi a réalisé un véritable exploit au cours des dernières années en matière d’agriculture. Le Progrès Egyptien jette la lumière sur ce dossier vital avec quelques détails et chiffres à l’appui. Zoom.
Par Dr Nesrine Choucri
Le Président Abdel Fattah a cherché depuis son ascension la magistrature suprême en 2014 a réalisé d’importants bonds dans tous les domaines, notamment ceux qui se caractérisent par leur vitalité et qui touchent de près la vie des citoyens. Agriculture, industrie, médecine, transports, éducation sont tous dans la ligne de mire du gouvernement. En ce qui concerne l’agriculture , d’énormes projets ont été lancés. Il s’agit notamment du projet « Nouveau Delta », sous lequel s’inscrivent plusieurs autres, comme le confirme le site de la présidence en langue française, www.presidency.eg. Le projet du Nouveau Delta comprend les projets de “ L’avenir de l’Égypte” et “Le sud de l’axe d’El-Dabaa’’.
– Projet “L’avenir de l’Égypte”:
Le site du projet:
– Le projet est situé le long du nouvel axe «Rawd Al-Farag-ElDabaa», créé dans le cadre du projet national des routes, à 30 minutes de la ville du 6 octobre.- Projet de restauration de 500 milles feddans au sud de l’axe d’El-Dabaa:
Le site du projet:
– Le projet est situé au sud de l’axe d’El-Dabaa, à l’ouest du projet de “L’avenir de l’Égypte”, à proximité de l’ancien delta, et du réseau routier et portuaire, qu’il soit maritime, terrestre ou aérien, en reliant les frontières administratives des gouvernorats de Matrouh, d’Al-Beheira et de Gizeh.
Locomotive de l’agriculture
Le projet « Avenir de l’Egypte » constitue un projet pilote qui va transformer la face de la vie en Egypte. Il est situé le long de la nouvelle route Road Al-Farag/ El-Dabaa. C’est la route qui a été créée dans le cadre du projet national des routes, d’une longueur de 120 km et d’une profondeur de 60 : 70 km, à 30 minutes de la ville du 6 octobre. Le projet a été divisé en (60) routes longitudinales, 35 routes transversales divisées en parcelles égales, de 1000 feddans chacune. Le site du projet est considéré comme l’un des plus importants atouts stratégiques pour la disponibilité de la main-d’œuvre, en plus de la facilité d’accès aux besoins de production tels que les engrais, les pesticides, les semences et les équipements, ainsi que la facilité de livraison des produits finaux vers les principaux marchés et les ports d’exportation terrestres et aériens. Les eaux usées traitées sont transférées par un canal d’une longueur totale de 170 km à travers 17 stations de relevage pour atteindre la plus grande station d’épuration d’une capacité de 7,5 millions de mètres cubes / jour et de là vers le site du projet. On a mis en œuvre 70% de la station tandis que le plan d’achèvement d’épuration est prévu pour juillet 2022.
Le projet dépend de trois réservoirs d’eau souterraine : Éocène – Miocène – Moghara, qui est une extension de la région de Wadi Al-Natroune, en creusant des puits souterrains, en tenant compte de la distance entre les puits pour préserver les réservoirs d’eau souterraine et non pour les surabsorber et atteindre les normes de développement durable. Une source d’eau est en train d’être saisie, superficiellement, en prolongeant le canal du “Futur d’Egypte” d’une longueur de 41 km pour alimenter le projet d’une capacité de 10 millions de mètres cubes / jour pour cultiver environ 700 000 feddans supplémentaires. Les plus grands défis du projet Nouveau Delta sont le dessalement, le recyclage et l’utilisation des eaux agricoles usées dans l’irrigation.
La remise en état et la culture d’une superficie de 350 000 feddans ont été achevées à l’aide de 2 600 dispositifs d’irrigation à pivot développés, qui sont plantés deux fois par an –en été et en hiver- et qui produisent les meilleures cultures agricoles, dont les plus importantes étaient les plantations de la saison 20202022/2021 – 2021/. Le projet constitue la locomotive agricole de l’Égypte et le premier du projet Nouveau Delta à atteindre l’autosuffisance et à exporter le surplus, car la zone ciblée à récupérer est d’un million cinquante mille feddans sur un total de 2,2 millions de feddans qui constitue la superficie totale du Nouveau Delta. Le coût total du projet est de 8 milliards de L.E, et inclut le pavage de routes internes d’une longueur totale d’environ 500 km et d’une largeur de 10 mètres, le creusement de puits d’eau souterraine, deux centrales électriques d’une capacité de 350 mégawatts, un réseau électrique interne de 200 km de long, relié au réseau électrique du Nouveau Delta, aux entrepôts pour les besoins de production, et aux bâtiments administratifs et résidentiels.
Le projet fournit environ 10 000 emplois directs et plus de 360000 emplois indirects, et on s’attend à ce que les opportunités d’emploi augmentent au cours des prochaines saisons. Les normes les plus élevées de sécurité et de santé au travail sont appliquées, pour la sécurité des travailleurs et des employés. De son côté, le ministère de l’Agriculture et de la bonification des terres fournit un soutien total et transfère les expériences du projet. Le projet supervise la mise en œuvre du projet de serre à Al-Lahoune dans le gouvernorat de Fayoum, avec une superficie d’environ 16 000 de feddans, pour un total d’environ 1 800 serres (espagnol – égyptien) pour la culture des légumes (poivrons de couleur – tomates – haricots verts), des plantes médicinales et aromatiques (marjolaine – anis – thym – menthe) et cultures fruitières (raisin – mangue – grenade – banane – figue d’Espagne) et fleurs coupées pour l’exportation (l’œillet américain – lys – roses – glaïeul). Le projet Avenir d’Égypte supervise également la mise en œuvre du projet Minya et Beni Suef pour bonifier une superficie d’environ 80 000 feddans où il est prévu de planter canne à sucre – blé – maïs jaune – fèves et luzerne. Conformément au plan de développement du projet Avenir d’Égypte et dans l’intérêt d’expansions économiques qui permettront d’atteindre une croissance économique et un développement durable, la création d’une zone industrielle a été lancée en trois phases selon les priorités d’industrialisation.
Il comprend des réfrigérateurs de pommes de terre, des stations de tri et de remplissage, des silos de stockage de grains, des stations de tamisage et de production de semences, des laboratoires d’analyse des sols et des maladies botaniques. Les réfrigérateurs de pommes de terre d’une capacité de 80 000 tonnes, les stations de tri et d’emballage et les silos de stockage de céréales d’une capacité de 20000 tonnes sont déjà opérationnels. Il comprend entre autres des tunnels de congélation des légumes et des fruits, une usine d’oignons et d’ail séchés, une usine d’emballage et de conditionnement de légumineuses, une usine de remplissage et de raffinage d’huile, une usine d’aliments pour bétail et une ferme ovine et bovine.
Projet de restauration de Tochka
Il se situe dans la région de Toshka, au sud d’Assouan, à environ 225 km. Sa superficie est de 485 000 feddans. 30 000 feddans de blé ont été cultivés au cours des 3 premiers mois du début de la première phase, et environ 100 000 feddans sont prêts à être cultivés, et 100 000 autres feddans sont en préparation d’ici la fin de cette année. 19,8 km de canaux ont été creusés et revêtus, et 18,2 km de canaux sont en cours de fouille. 52 stations de pompage ont été construites, y compris 219 pompes pour pomper l’eau pour les dispositifs d’irrigation centraux, 47 autres stations sont en construction, comprenant 239 pompes. Le nombre total de stations s’élèvera donc à 99 stations comprenant 458 pompes. De même, on a mis en place des canalisations pour les réseaux d’irrigation et le canal d’alimentation, pour un total de 11 unités. Grâce à l’extension des réseaux d’irrigation d’une longueur de 420 km (avec des diamètres allant de 180 mm à 1200 mm), en plus de 670 km qui sont en cours de réalisation, la longueur totale du réseau d’irrigation atteindra 1090 km. Tous les travaux d’électricité ont été réalisés pour alimenter les stations de pompage et les dispositifs d’irrigation axiale représentés par 2907 pylônes d’antennes avec un total de 650 km d’antennes, 8 distributeurs moyenne tension, 91 cabines de distribution pour convertir la moyenne tension en basse tension. 415 km de grands réseaux routiers principaux sont déjà achevés, et 677 km supplémentaires sont actuellement en cours d’exécution. Le total ciblé est de 1092 km.
