Par : Mohamed Atteya

Confusion dans les vols des grandes compagnies européennes… mais régularité en Egypte

Le secteur de l’aviation civile souffre en Europe d’une grande crise au cours de la période passée, a révélé l’Office des statistiques de l’Union Européenne (Eurostat), qui a affirmé que l’Europe souffre de la plus grande pénurie de travailleurs – depuis 14 ans – dans le domaine du trafic aérien, due à la pandémie de coronavirus. Eurostat a ajouté que, l’année en cours, près de 325 mille personnes travaillent dans les compagnies aériennes dans 27 Etats. Chiffre considéré comme étant le plus bas depuis 2008 au niveau de la main-d’oeuvre dans ce domaine. En 2019, plus de 410 mille personnes travaillaient en Europe dans ce domaine, soit avant la crise du Covid-19. L’Office de l’UE a expliqué que la pandémie de coronavirus avait poussé les compagnies aériennes à licencier beaucoup de leurs travailleurs, notamment ceux des tranches d’âge entre 15 et 39 ans. Leur nombre a donc baissé de 184 mille en 2019 à 121 mille l’année courante. Les compagnies aériennes européennes ont été également sujettes à d’acerbes critiques à cause de leur indisposition à reprendre les taux normaux de voyage cet été, parce qu’elles n’ont pas embauché d’autres travailleurs remplaçant ceux qui ont été licenciés lors de la crise du coronavirus.

Répercussions néfastes

Cela avait eu de néfastes répercussions sur le secteur du trafic aérien et a causé un grand chaos et une grande confusion dans les aéroports européens, annulant ou ajournant des milliers de vols. Selon une statistique publiée par l’Association des aéroports européens, 66% des aéroports européens connaissent une confusion dans leurs vols entre les retards et les annulations, ainsi que le retard des bagages des passagers dans un certain nombre de grands aéroports du Continent, comme en GrandeBretagne, en Allemagne, en France, aux Pays-Bas, en Belgique, en Espagne et autres. En plus, des milliers de vols en Amérique et au Canada ont également subi des retards. Peut-être que cette question de retard de vols ou de la réduction de leur nombre est-elle devenue une scène répétée, dont témoignent les aéroports internationaux.

Les aéroports britanniques ont en fait connu l’annulation et le retard de milliers de vols au cours des dernières semaines. British Airways, par exemple, a été contrainte d’annuler des milliers de vols pendant la saison estivale en cours. Les autorités aéroportuaires de Gatwick – 2e aéroport le plus fréquenté de Grande-Bretagne – ont également annoncé qu’il plafonnera les vols cet été, et seulement environ 825 vols de départ et d’atterrissage ont été autorisés en juillet, et alors qu’environ 850 opérations quotidiennes ont été autorisées au mois d’août.

Les aéroports allemands connaissent également des perturbations de vols, puisque Lufthansa a annoncé qu’elle avait annulé près de 1000 vols en juillet en raison du manque de personnel formé.

Combler la pénurie de main-d’oeuvre

Cela affectera principalement les deux principaux aéroports allemands, Francfort et Munich, surtout le weekend, a annoncé la compagnie, alors que le gouvernement a déclaré que la compagnie aérienne embaucherait environ 2000 travailleurs formés en Turquie pour travailler dans les aéroports allemands, afin de combler cette pénurie de main-d’œuvre. L’état de confusion dans les aéroports allemands a entraîné l’annulation de milliers de vols au cours de ces dernières semaines pour Lufthansa. A l’aéroport français de Charles de Gaulle, la crise des voyages s’est aggravée, car de nombreux vols ont été annulés, les annulations de dernière minute se poursuivant, le manque de personnel ayant entraîné l’ajustement des horaires d’exploitation avec aussi quelques grèves. La Direction Générale de l’Aviation Civile française a demandé de réduire de 17% les vols au départ de l’aéroport de Charles de Gaulle en raison de la grève des pompiers. KLM a pour sa part annulé environ 62 vols, tout en maintenant l’exploitation des vols longs et 90% des vols courts et moyens. En Belgique, l’aéroport de Bruxelles fait face à de graves perturbations de voyage. Au moins 315 vols y ont été annulés, déroutant les plans de voyage de plus de 40 mille passagers. Les aéroports de Lisbonne et de Porto ont également connu des troubles après l’annulation de centains vols en raison d’une grève des travailleurs.

La compagnie à coût réduit “Easy Jet” a été la plus touchée après avoir décidé d’annuler plusieurs vols dans les principaux aéroports portugais à la suite de ce mouvement de contestation au sein de la compagnie Portway, affiliée à l’administration des aéroports, réclamant l’amélioration de leurs conditions financières.