Un triste dénouement !
Le dénouement tant attendu de cette aventure vieille de 50 ans est arrivé, le caisson en béton qui enfermait depuis le 15 juin 1957 la Plymouth Belvédère a d’abord été dégagé puis ouvert le 14 juin 2007. Malheureusement, l’eau s’est infiltrée dans le sarcophage de ciment, en effet une soixantaine de centimètre d’eau croupie a été découverte au fond du caisson. Des pompes ont été mises en marche pour évacuer toute cette eau et la Plymouth a été sortie délicatement par une grue. La Plymouth Belvédère de 1957 a ensuite été transportée, couverte par sa bâche, sur un plateau jusqu’au Palais des Expositions de Tulsa, où elle a été officiellement découverte et publiquement présentée, le 15 juin à 19 heures, soit le 16 juin à 2 heures du matin heure française. Comme vous pourrez le constater sur ces photos, a Plymouth Belvédère est dans un état déplorable, l’eau infiltrée dans le caisson en béton a du créer un taux d’humidité très important, en conséquence, la rouille est omniprésente !
Peu d’histoire sur la Plymouth enterrée
Voilà l’histoire totalement incroyable d’une voiture neuve enterrée en 1957, et qui sera sortie de terre le 15 juin 2007 !
Les 50 ans de la ville de Tulsa
Le 15 juin 1957, dans la ville de Tulsa, en Oklahoma , une Plymouth Belvédère Coupé Sport blanche et dorée flambante neuve a été enterrée. Et ce dans le cadre de la commémoration des 50 ans de cette ville industrielle du sud des Etas Unis. Cette Plymouth V8 Coupé toutes options a été choisie, selon Lewis Roberts, président du Comité du Jubilé de la ville de Tulsa, en tant que symbole de l’ingéniosité industrielle de cette région. Cette Plymouth Belvédère enfermée dans un caveau en béton, a été enterrée en 1957 sous la pelouse de tribunal du comté de Tulsa.
Un nid douillet pour la Belvédère
Dans la voiture, beaucoup d’objets de cette époque ont été déposés : un rouge à lèvres, des pièces de monnaie, des billets de banque (2,73 dollars), un paquet de chewin gum, un paquet de cigarettes avec ses allumettes, un pack de bières, une bouteille de tranquillisants, un ticket de parking, un Procès Verbal impayé … Une citerne d’essence de cinq gallons ainsi qu’une fiole de pétrole brut de l’Oklahoma ont aussi été ensevelis dans ce caveau. La Plymouth et la chambre en béton on été soigneusement préparées pour la léthargie d’un demi siècle de cette Voiture, dans une chambre en béton, dans un premier temps, au fond de laquelle une plaque métallique est déposée pour être le support de la Plymouth. Pour prévenir de la corrosion, le moteur et certaines parties métalliques sont emballés dans des feuilles argentées. Puis le haut de la chambre a été fermé par une bâche en plastique, l’air a été aspiré hors de la chambre, et cette bâche a été scellée hermétiquement. Un couvercle en béton est venu fermer la chambre qui a été enterrée sous les pelouses du Tribunal.
Conservée pendant 50 ans ?
Les spéculations sur la conversation de cette Plymouth vont bon train. Nul n’est capable de réellement prédire dans quel état la Plymouth Belvédère a été exhumée. Beaucoup de questions ont été soulevées au sujet de l’intégrité de la chambre forte, l’humidité s’est elle infiltrée pendant cette longue léthargie de cinquante ans ?
