- Dr Sameh Al-Hefni : Renforcer les programmes de formation et le partage d’expertise en Afrique
- Le capital humain, pilier de l’avenir du transport aérien
- Accélérer la mise en œuvre des plans de l’OACI et mobiliser les ressources nécessaires
- L’OACI salue l’excellence de l’organisation égyptienne
L’Égypte a clôturé les travaux de la onzième édition de la Semaine de l’aviation Afrique–Océan Indien (AFI Aviation Week 2026), organisée par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et accueillie pour la première fois au Caire, avec la participation de hauts responsables et d’experts venus de nombreux pays.
La séance de clôture a marqué l’aboutissement d’une semaine riche en échanges stratégiques et en travaux techniques. L’Égypte est parvenue à réunir, sous une même plateforme, l’ensemble des acteurs du secteur de l’aviation civile, ouvrant la voie à un large consensus africain sur les priorités de la prochaine étape. Les participants ont adopté un ensemble de décisions opérationnelles destinées à moderniser le système de l’aviation civile sur le continent et à renforcer sa capacité à relever les défis mondiaux en matière de sécurité, de sûreté, de développement durable, de transformation numérique et de renforcement des capacités, consolidant ainsi la place de l’Afrique sur la scène internationale du transport aérien.
Lors de la séance de clôture, le ministre de l’Aviation civile, le Dr Sameh Al-Hefni, a souligné que l’accueil de cet événement continental par l’Égypte reflète la confiance dont jouit le pays au niveau international ainsi que son rôle central au sein de l’aviation civile africaine. Il a indiqué que les réunions avaient permis de définir les grandes priorités régionales pour les prochaines années, notamment le renforcement de la coordination entre les États africains, l’harmonisation des positions en vue des prochaines échéances internationales, le soutien à la mise en œuvre du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), ainsi que l’accélération de l’exécution des plans mondiaux et régionaux de l’OACI, avec la mobilisation des ressources indispensables à l’atteinte des objectifs fixés.
Le ministre a précisé que les travaux avaient porté sur de nombreux dossiers stratégiques et techniques, notamment le renforcement de la sûreté et de la sécurité de l’aviation, le développement des systèmes de navigation aérienne, la généralisation de l’utilisation des données préalables sur les voyageurs et des dossiers passagers, la gestion des défis liés à la navigation par satellite, ainsi que l’élargissement des programmes de renforcement des capacités et de partage des expertises entre les pays africains. Il a réaffirmé que le développement des ressources humaines demeure l’un des fondements essentiels de l’avenir du transport aérien.
Le Dr Sameh Al-Hefni a également souligné que les tables rondes avaient permis de consolider les mécanismes de coopération et de financement des projets régionaux, afin d’accélérer la modernisation de l’aviation civile en Afrique et dans l’océan Indien, tout en garantissant une conformité sûre et efficace aux normes internationales. Il a réaffirmé l’engagement constant de l’Égypte à fournir un appui technique, des programmes de formation et des initiatives de renforcement des capacités aux pays africains, convaincue que le transport aérien constitue un levier essentiel du développement économique et social, de la réalisation des Objectifs de développement durable et de l’Agenda 2063 de l’Union africaine.
Pour sa part, le secrétaire général de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), Juan Carlos Salazar, a exprimé sa profonde gratitude à la République arabe d’Égypte, au ministère de l’Aviation civile, à la Commission africaine de l’aviation civile (CAFAC) ainsi qu’à l’ensemble des équipes d’organisation. Il a salué le professionnalisme remarquable qui a caractérisé cette édition, ainsi que les moyens mobilisés par l’Égypte pour assurer le succès de l’une des plus importantes manifestations régionales consacrées à l’aviation civile.
La séance de clôture a également été marquée par l’adoption du document final de la conférence, reflétant un large consensus entre les États membres sur les priorités de la prochaine phase. Ce texte constitue une véritable feuille de route pour le développement de l’aviation civile en Afrique. Il souligne notamment l’importance d’une position africaine unifiée en préparation de la septième Conférence mondiale du transport aérien et de la prochaine Assemblée de l’OACI, tout en renforçant la coordination régionale afin d’accroître l’influence du continent dans l’élaboration des politiques internationales de l’aviation civile.
Le document final recommande d’accélérer la mise en œuvre des priorités stratégiques du secteur aérien africain à travers un renforcement de la coopération régionale, l’harmonisation des législations nationales avec les normes de l’OACI, la modernisation des infrastructures aéroportuaires et des services de navigation aérienne, le développement de la transformation numérique et de la cybersécurité, la modernisation des systèmes de gestion du trafic aérien, le renforcement des dispositifs de sécurité et de sûreté, la promotion de la durabilité environnementale, l’élargissement des programmes de formation et de développement des compétences, ainsi que la mobilisation de financements durables. L’objectif est de traduire ces recommandations en programmes concrets, de soutenir le Marché unique du transport aérien africain et de permettre au continent de renforcer sa compétitivité face aux mutations mondiales du secteur aérien.
