Par: Mohamed Atteya
– L’Egypte parmi les premiers signataires de la Convention de Chicago et membre à l’ICAO depuis sa création
L’Organisation de l’ICAO a célébré le 7 décembre dernier, la Journée mondiale de l’Aviation civile, qui coïncide avec le jour de la signature de la Convention de Chicago, dont l’Egypte a été parmi les premiers pays signataires en 1944.
Le ministre de l’Aviation, le pilote Mohamed Abbas a affirmé que l’Egypte est engagée à poursuivre ses contributions positives visant à renforcer le rôle de l’ICAO, émanant de ses responsabilités quant à l’importance de l’indemnité et de la sûreté du trafic aérien international.
Dans un message de félicitations au président de l’ICAO, Salvatore Sciacchitano, à cette occasion, le ministre a mis l’accent sur l’intérêt de son ministère à renforcer encore davantage la coopération fructueuse avec ladite Organisation et à adopter toutes les initiatives susceptibles de permettre le mise en œuvre des plus hauts critères d’indemnité. Il a, à cet effet, salué les grands efforts menés par l’ICAO dans les différents domaines du trafic aérien.
L’Egypte est fière d’être parmi les premiers pays signataires de la Convention de Chicago, a dit M. Abbas, exprimant ensuite l’appréciation par l’Egypte du rôle pivot que joue le Bureau régional de l’ICAP en Egypte, depuis sa création au Caire en 1953, pour servir le Moyen-Orient dans le domaine du trafic aérien.
Le ministère de l’Aviation civile a pu, au cours de la dernière période, faire face à de nombreuses crises mondiales, dont notamment les celles de l’épidémie du coronavirus et les répercussions de la guerre russo-ukrainienne. Le ministère égyptien a donc procédé à poursuivre les projets de développement du système aéronautique et de la mise en place de nouveaux projets pour augmenter la capacité des aéroports dirigés par l’ingénieur Mohamed Saïd Mahrous, PDG de la Holding des aéroports et de la navigation aérienne, ce qui a permis de hausser la capacité de l’aéroport de Charm El-Cheikh à 10 millions de passagers par an au lieu de 7,5 millions, ainsi que de développer l’aéroport international de Sphinx et augmenter sa capacité à 1,2 million de passagers annuellement, ce qui contribue de le lier à toutes les destinations touristiques et les sites archéologiques.
Le ministère de l’Aviation a également pris un certain nombre de mesures pour soutenir et dynamiser le trafic aérien et touristique dans le cadre d’une coordination avec les ministères de l’Aviation, du Tourisme et des Antiquités, en mettant en place des mécanismes de liaison entre les stations touristiques côtières et les sites archéologiques, et en lançant plusieurs initiatives de revitalisation.
Le ministère a également cherché à exploiter le système d’aviation à coûts réduits après avoir convenu d’un certain nombre de contrôles le régissant. Le ministère applique ce modèle d’aviation par l’intermédiaire d’une filiale du ministère, et il est prévu de doubler le nombre d’avions au cours de la prochaine période, afin d’opérer ce type de vols “low-cost” depuis l’étranger vers des destinations touristiques égyptiennes.
Conformément à la stratégie nationale de lutte contre le changement climatique et face aux répercussions négatives du changement climatique, le ministère de l’Aviation civile s’est efforcé de transformer les aéroports égyptiens en aéroports “verts”, et ce, en utilisant des énergies renouvelables, en rationalisant l’utilisation de l’électricité et en s’appuyant sur l’énergie solaire.
En plus, le ministère a procédé à réduire les émissions des avions et tend surtout à utiliser des biocarburants pour atteindre la plus faible quantité d’émissions de carbone, tout en respectant les instructions et recommandations faites par les organisations de l’aviation civile internationale, conformément aux objectifs de la stratégie nationale sur le changement climatique 2050, à travers laquelle l’Egypte vise à réduire les répercussions du climat et à faire face aux effets négatifs des changements climatiques.
La compagnie nationale “EgyptAir”, dirigée par l’ingénieur Yéhia Zakaria, a également élaboré un plan pour augmenter sa flotte et étendre son réseau aérien. Les vols et la capacité en sièges ont également été augmentés pour de nombreux points. Il en est de même pour Air Cairo, qui est une compagnie aérienne affiliée au ministère de l’Aviation, ce qui contribue à attirer davantage de trafic aérien et de tourisme vers l’Egypte.
