Par Mohamed Attéya
– Fluidité aux aéroports du Caire et de Charm El-Cheikh lors de l’accueil ou du départ des délégations
– EgyptAir a organisé 250 vols tout au long de la Conférence
– Les officiers du contrôle aérien et les travailleurs aux services du sol ont excellé
Le ministère de l’Aviation civile, sous la conduite du ministre le pilote Mohamed Abbas Helmi, et toutes ses autorités et ses compagnies, ont réussi tout au long des deux dernières semaines, à bien organiser le trafic aérien, au vu de la densité de ce mouvement lors des activités de la COP27 à Charm El-Cheikh.
Les aéroports du Caire et de Charm El-Cheikh ont réussi à l’accueil et au départ- sans problèmes ou complications- de 40 mille participants, dont plus de 60 chefs d’Etat et rois, en plus des chefs de gouvernement et d’organisations de la société civile. Les préparatifs aux deux aéroports ont été intensifiés, en coordination avec les différentes compagnies et instances concernées et des équipes de travail ont été formées pour travailler 24 sur 7, afin de faciliter les procédures d’arrivée ou de départ des délégations participantes à la Conférence.
La compagnie de l’aéroport du Caire a consacré des bureaux spéciaux, jusqu’à la fin de la COP27, pour finaliser les procédures d’arriver et de départ des délégations. Des salles ont été aussi consacrées aux hôtes de la Conférence, en plus d’une salle pour les VIP dans les terminaux d’arrivée et de départ, ainsi que des shuttle bus qui assuraient la transportation des passagers entre les trois terminaux.
L’aéroport de Charm El-Cheikh a de même réussi à l’accueil et au départ desdites délégations, après l’avoir développé et réaménagé pour pouvoir accueillir chaque année, 10 millions de passagers au lieu de 7,5 millions.
EgyptAir, sous la présidence de Yéhia Zakaria, a réussi à organiser 250 vols entre les aéroports du Caire et de Charm El-Cheikh, pour transporter près de 40 mille participants à la COP27, à bord des plus modernes avions de la compagnie, en plus de l’organisation de vols directs entre l’aéroport de Charm El-Cheikh et ceux de Londres, Paris, Francfort, Munich, Istanbul, Dubaï, Lagos et Nairobi.
D’autre part, le pavillon d’EgyptAir à la COP27 a témoigné d’une affluence de la part des participants de diverses nationalités pour changer les réservations, se renseigner sur les services d’EgyptAir et pour revoir les programmes offerts par la compagnie nationale, aux hôtes de la Conférence.
Les contrôleurs aériens ont également réussi à organiser le trafic aérien, compte tenu de la forte intensité d’opérations durant les jours de Conférence, et les travailleurs aux services du sol ont également été des héros extraordinaires pendant toute la durée de ce grand événement, ce qui a valu l’appréciation du ministre, le pilote Mohamed Abbas Helmi, vu les grands efforts déployés pour mener à bien l’événement, ce qui a reflété la capacité et les compétences de l’Egypte.
Le ministre a également mis l’accent sur la disposition des aéroports égyptiens, notamment ceux du Caire et de Charm El-Cheikh, à l’accueil et au départ des délégations participantes, ce qui confirme la place de l’Egypte et son rôle pionnier sur les plans régional et international.
En fait, EgyptAir a participé à la COP27 avec de différents activités, dans le cadre de la stratégie du ministère de l’Aviation pour réaliser la durabilité au secteur de l’aviation, conformément à la stratégie de l’Egypte 2030 et de sorte à réaliser les objectifs de la stratégie nationale des changements climatiques 2050, pour l’adaptation et la limitation des impacts négatifs de ces changements.
Au cours de ces événements, le ministère de l’Aviation a présenté sa vision pour parvenir à un développement durable et les moyens de réduire les effets négatifs du changement climatique sur l’industrie aéronautique, de réduire les émissions de carbone et de réduire la pollution de l’environnement.
L’Autorité météorologique, la société holding d’EgyptAir et la société holding des aéroports et de la navigation aérienne, représentée par la société égyptienne des aéroports, ont participé à ces activités.
EgyptAir a donné deux présentations lors des événements, l’une intitulée “EgyptAir et les objectifs de développement durable”, alors que la seconde a été sous le titre: “Des solutions innovantes pour atteindre zéro émission d’ici 2050”. Quant à la participation de la Société Holding pour les aéroports et la navigation aérienne, représentée par la Compagnie égyptienne des aéroports, elle a été représentée à travers deux présentations sur “La durabilité dans les aéroports égyptiens entre opportunités et défis”.
L’Autorité générale de la météorologie a participé à plusieurs activités, dont un événement intitulé “Effets négatifs potentiels sur le secteur de l’aviation civile résultant des changements climatiques”, en plus de sa participation à des séances de travail conjointes grâce à la coordination et à la coopération entre le ministère de l’Aviation civile et un nombre de ministères concernés. Ces activités ont été intitulées: “Création d’une carte interactive des changements climatiques en Egypte”, et une troisième séance dans le pavillon scientifique de l’Organisation météorologique mondiale, pour présenter les recherches et les études scientifiques les plus importantes qui ont été préparées par l’Autorité météorologique égyptienne sur “les changements climatiques et leur impact sur l’Egypte dans les divers secteurs”. Une 4e séance a été tenue, en coopération avec l’Agence américaine des Océans et de la météorologie et l’Agence spatiale “NASA” sur “L’alerte et l’action précoces” pour ainsi présenter les recommandations les plus importantes émises par l’atelier intellectuel qui s’est tenu au Caire “Cairo Think Shop”, en octobre dernier, et qui visait la participation de jeunes professionnels à l’alerte et à l’action précoces.
