- 28 avions rejoignent sa flotte
- De nouvelles destinations sont desservies
- EgyptAir, la première en Afrique à appliquer le système Astrova
- EgyptAir Academy renouvelle l’accréditation IASA
- Air Cairo lance des vols à destination de Ouagadougou et Dakar
Qui dit fin d’année, dit bilan. EgyptAir Company (La société holding d’EgyptAir) dirigée par l’ingénieur Yahia Zakaria poursuit ses plans pour développer sa flotte et desservir de nouvelles destinations, et ce conformément aux instructions du ministre de l’Aviation civile Mohamed Abbas.
Les aspects du plan de développement ont été évidents lors des événements de Dubaï Air Show 2023, dont les événements ont été marqués par l’annonce par la Société nationale de nombre de nouveaux contrats pour moderniser sa flotte aérienne, dont le plus important a été avec Air Leas Corporation par le biais du système de leasing opérationnel pour 18 nouveaux avions Boeing B737-8MAX.
Il s’agit de la première transaction entre Air Leas Corporation et EgyptAir, de même que Boeing B737-8 MAX est le premier ajout à la flotte d’EgyptAir. Les premiers avions devraient être réceptionnés à partir de 2025, les autres devant être livrés en 2026.
Au salon de Dubaï, EgyptAir a également annoncé la signature d’un nouvel accord pour l’achat de 10 avions A350-900. Les A350-900, une fois ajoutés à la flotte de la compagnie, contribueront à rationaliser la consommation de carburant de 25 %, réduisant ainsi les émissions de carbone. Les passagers à bord de ces avions ont également les meilleures expériences de voyage grâce à une cabine « AirSpace » d’Airbus, qui offre des compartiments à bagages spacieux et autres commodités.
A travers cette transaction, le nombre total d’avions de la compagnie nationale d’EgyptAir atteindra à la fin de 2026, 108 aéronefs. La flotte d’EgyptAir exploite actuellement 80 avions, dont 42 Boeing.
Dubai Air Show a également été témoin de la signature d’un accord pour entretenir et réparer certains avions d’EgyptAir par l’entreprise Honeywell. L’accord a été signé par le représentant d’EgyptAir, l’ingénieur Walid Al Khafif, président d’EgyptAir Maintenance and Technical Works et par le représentant de Honeywell Ryan Liz, responsable des services après-vente en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie centrale.
Cet accord s’inscrit dans le cadre des efforts d’EgyptAir en vue de maintenir la sécurité de ses aéronefs, principalement avec une entreprise de la taille de Honeywell pour fournir des services de réparation pour certains aéronefs afin de maintenir la plus haute qualité et efficacité des vols dans l’intérêt des passagers.
Un nouvel accord a également été signé entre l’Académie saoudienne de Djeddah et EgyptAir Airlines pour l’utilisation de la compagnie aérienne représentative B787 Dreamliner. Notons qu’EgyptAir dispose actuellement de sept avions de ce type. Le huitième avion devrait être reçu au début de 2024, ce qui nécessitera une augmentation du nombre de pilotes bien entraînés et formés à ce modèle moderne.
Au cours de 2023, EgyptAir a cherché à se conformer aux normes de sécurité aérienne, dont la dernière était de passer l’évaluation des risques de toutes les activités de la société en coopération avec GHS America, à travers un examen de toutes les activités liées à l’assurance, la sécurité et au service aérien assurés par EgyptAir Holding et ses filiales.
GHS a affirmé qu’EgyptAir mène toutes ses activités conformément aux réglementations et à la législation de sécurité de l’Autorité égyptienne de l’aviation civile et se conforme aux meilleures pratiques de l’industrie du transport aérien.
EgyptAir a également annoncé la signature d’un protocole d’accord avec Rolls-Royce pour fournir un service d’entretien complet des moteurs qui comprend la maintenance de 20 moteurs Trent XWB-84 de sa flotte d’avions Airbus A350-900 récemment contractée par la société.
EgyptAir a également signé un accord avec Panasonic On-Board Entertainment and Communications pour exploiter le programme « Astrova », qui est une révolution dans l’aviation sur son nouvel Airbus A350-900.
Avec la mise en œuvre de cet accord, EgyptAir devient la première compagnie aérienne en Afrique à choisir Astrova, qui sera appliqué en classe affaires avec écrans OLED 19 pouces, classe économique avec 12-Les écrans pouces et les services de communication de Panasonic seront exploités sur tous les A350 de la compagnie.
Astrova est un système de divertissement en vol qui améliore les possibilités des compagnies aériennes d’interagir avec leurs passagers. Il créera une expérience exceptionnelle pour les passagers d’EgyptAir à travers des écrans avec la meilleure qualité d’affichage avec la plus haute visibilité. Avec USB-C dans leur siège, les passagers pourront obtenir jusqu’à 100 W de courant électrique continu, ce qui permettra de charger rapidement tous les appareils de smartphone et environ 90% des ordinateurs portables du monde.
Le nouveau logiciel de divertissement en vol « Astrova » dispose également d’un éclairage LED programmable qui améliorera l’expérience des passagers sur les vols EgyptAir.
EgyptAir Training Academy a également réussi à renouveler l’accréditation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne « IASA » au simulateur de vol A320 neo/ceo. La délégation de l’Agence européenne a salué l’efficacité du simulateur et la maintenance, la mise à jour et les examens de la qualité pour que l’appareil demeure conforme aux dernières législations nationales et internationales.
En 2023, EgyptAir a également vu le lancement d’un certain nombre de vols à travers le monde. La compagnie a effectué ses premiers vols directs vers la ville de Port-Soudan, avec 120 passagers à bord. La nouvelle ligne est lancée après l’ouverture de l’espace aérien à l’est du Soudan, une étape qui soutient le plan ambitieux d’EgyptAir d’étendre sa présence sur le continent africain.
L’aéroport international de Guarulhos à Sao Paulo, au Brésil, a reçu le premier vol direct d’EgyptAir entre Le Caire et Sao Paulo. Le vol no MS3910 avec le dernier avion B787-9 DreamLiner. Ce vol est le premier dans l’histoire de la compagnie. Un vol privé vers la ville brésilienne de Sao Paulo a lieu toutes les deux semaines.
EgyptAir Airlines, dirigée par le pilote Mohamed Moussa, a récemment ajouté à son réseau les lignes de Dhaka au Bangladesh et de New Jersey en Amérique du Nord. EgyptAir a annoncé l’exploitation de nouvelles lignes à destination de Manchester, en Angleterre, en juillet, et de Delhi en Inde, en plus de la ligne de Shanghai en Chine. Ces nouvelles lignes représentent des points d’expansion supplémentaires pour le réseau d’EgyptAie en Asie et en Europe et servent de nouveaux clients de la société dans le monde entier.
D’autre part, la Free Markets Company dirigée par Dr. Saad Maabad a été témoin d’un plan de développement complet à tous les niveaux. Après une récession importante due à la pandémie de coronavirus et son impact négatif sur tous les secteurs et entreprises de l’aviation civile, la Free Markets Company a lancé un plan de relance, le plus important étant l’activation du système numérique à partir de juillet, un pas qui a été reporté de plus de deux ans en raison de l’épidémie de COVID-19
Le nouveau système Sap est une révolution numérique dans Free Markets Company, dont l’objectif principal est de fournir plus qu’un excellent service au passager tout en fournissant des marchandises dans des points de vente du marché libre en permanence donnant une bonne impression aux passagers d’EgyptAir.
Air Cairo a également annoncé le lancement de nouvelles lignes aériennes vers les villes de Ouagadougou au Burkina Faso et à Dakar au Sénégal, avec deux vols par semaine pour chaque destination.
