Par : Mohamed Atteya
Hausse de la flotte et doublement des vols hebdomadaires
Nouveaux plans, nouvelles cibles, voilà comment le président de la Société holding EgyptAir, le pilote Amr Aboul Einein, commente les directives données par le ministre de l’Aviation civile, Mohamed Manar, pour les cinq prochaines années.
La compagnie nationale tend à doubler le nombre de ses vols hebdomadaires (385 vols actuellement) et à être présente dans 96 villes en 2026, au lieu de 65 villes actuellement, soit une hausse de 47%, notamment après la conclusion, dans la prochaine période, d’accords sur de nouveaux avions.
La compagnie nationale tend également à multiplier sa flotte avec les différents types – large et moyen – après avoir mené des négociations avec les fabricants et les sociétés locatices, afin de répondre aux besoins de la compagnie nationale, qui désire ouvrir de nouvelles destinations en Afrique, en Amérique et à l’Extrême-Orient. En fait, la compagnie nationale a décidé de faire fonctionner la ligne Dhaka à Bangladesh au mois de décembre 2021, ainsi que celles de Kinshasa en mars 2022 et Dublin en Irlande au mois de juin 2022.
EgyptAir a également créé une nouvelle activité à coûts réduits, ciblant de nouvelles catégories de citoyens égyptiens et étrangers, et couvrant de nouveaux points du réseau de la compagnie.
Le président d’EgyptAir pour les lignes aériennes, le pilote Amr Nabil, a pour sa part souligné que la compagnie tend à améliorer et à développer ses activités et ses services pour soutenir l’économie nationale, tout en ciblant la modernisation de sa flotte de fret, en plus de celle des passagers, par le biais d’une augmentation du nombre des avions notamment de fret, au vu de la hausse accrue des exportations égyptiennes.
Et le responsable d’indiquer qu’au cours de la pandémie de coronavirus, l’activité de fret aérien a connu une hausse remarquable en comparaison à la période ayant précédé la pandémie, d’autant plus que les produits agricoles égyptiens connaissent une large demande de la part du marché européen et asiatique. Cela a poussé les responsables, a-t-il dit, à penser un nouvelle stratégie qui sera basée sur la présence d’une grande flotte de fret aérien pour réaliser l’expansion des activités de la compagnie. Les responsables ont également procédé à l’extension du village de cargo à l’aéroport du Caire, siège des opérations d’EgyptAir, pour ainsi l’étendre à 70 mille mètres pour devenir selon sa nouvelle appellation “Cargo City”.
Le pilote Amr Nabil a ensuite passé en revue quelques statistiques sur l’activité de fret aérien qui confirment la tendance d’EgyptAir à se développer dans cette activité. Le nombre total de vols de fret d’EgyptAir pour l’exercice 2020/2021 s’élève à environ 1 231 vols, soit une augmentation de 23% par rapport au nombre de vols pour l’exercice 2019/2020.
Le tonnage total transporté durant l’exercice 2020/2021 s’est élevé à environ 93 000 tonnes, soit une augmentation de 40% par rapport au volume de tonnage transporté en 2019/2020, a-t-il révélé.
