Par : Mohamed Atteya
La difficile situation économique que connaît récemment le secteur du transport aérien, vu la propagation du coronavirus, a eu de graves impacts sur l‘industrie du transport aérien, au point que certaines compagnies aériennes ont annoncé leur faillite, ce qui est considéré comme la crise la plus cruciale à laquelle s‘est exposé le transport aérien sur le plan mondial depuis la Seconde Guerre mondiale.
En dépit de cette situation drastique, EgyptAir a réussi à largement surmonter cette crise. Les rapports annoncés par l‘Association internationale du Transport Aérien (IATA), sur l‘impact de cette crise pandémique sur le mouvement du voyage, le secteur du transport aérien a connu une nette baisse au niveau mondial en 2020, estimée à 24,4% du volume du mouvement aérien avant la pandémie.
Toutefois, EgyptAir a pu organiser plus de 14 mille vols, soit un taux de 39,6% de son calendrier normal, réalisant ainsi une hausse de 15,2% par rapport aux prévisions de l‘IATA. Parallèlement à ces taux positifs réalisés par EgyptAir, un plan ambitieux a été adopté par la Holding d‘EgyptAir sous la présidence du pilote Amr Aboul Einein, et avec les directives du ministre de l‘Aviation civile, le pilote Mohamed Manar.
Ce plan adopté pour les cinq prochaines années, permet à la compagnie nationale de multiplier le nombre de ses vols hebdomadaires en 2026. Il est encore planifié de voir EgyptAir desservir 96 villes en 2026 au lieu de 65 villes comme c‘est le cas à présent, soit une hausse de 47%, et ce, grâce à la disponibilité d‘avions en vertu des accords prévus être conclus dans la prochaine période.
De nombreuses négociations sont menées avec les entreprises de fabrication d‘avions pour répondre aux besoins d‘EgyptAir qui tend à augmenter sa flotte et donc ouvrir de nouvelles destinations en Afrique, aux Etats-Unis et à l‘Extrême Orient. En fait, EgyptAir a décidé de mettre en fonction sa ligne Caire-Kinshasa en mars prochain et sa ligne CaireDublin en Irlande, en juin prochain.
Le PDG d‘EgyptAir pour les lignes aériennes, le pilote Amr Nabil, a affirmé que la compagnie cherche toujours à promouvoir ses activités et ses services pour soutenir l‘économie nationale. Cela fait que la compagnie prend toujours en compte le plan de modernisation de sa flotte de fret, en plus de la modernisation des avions pour passagers, et ce, à travers un plan précis d‘expansion du mouvement de fret aérien, d‘autant que les exportations égyptiennes connaissent une demande accrue, et aussi en exploitant les zones vides à bord des avions de passagers.
En fait, le mouvement du fret aérien a connu une activité remarquable, au cours de la pandémie de coronavirus, c‘est que la demande au niveau des légumes et des fruits égyptiens avaient haussé de la part du marché européen et également celui d‘Extrême Orient. Et le pilote Amr Nabil de révéler le lancement d‘une initiative entre les ministres de l‘Aviation civile et du Tourisme, pour promouvoir le mouvement touristique à destination de l‘Egypte.
Le plan consiste à lier les villes de la Vallée du Nil aux villes touristiques pour faciliter le déplacement des touristes désireux d‘effectuer du tourisme côtier et culturel en même temps.
