- Hausse record du trafic dans les aéroports égyptiens
- La compagnie nationale étend son réseau et renforce sa flotte
A l’occasion du 96e anniversaire de l’EgyptAir, célébré le 26 janvier, le ministère de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, met en lumière une page fondatrice de l’histoire aéronautique nationale, tout en dressant un bilan particulièrement positif des performances récentes du secteur. Cette date commémore le décollage historique du pilote égyptien Mohamed Sedqi, surnommé «l’Aigle d’Egypte», depuis l’aéroport de Berlin. Fraîchement formé en Allemagne, il entreprit en solitaire une traversée audacieuse de l’Europe à bord de son avion privé.
Premier Égyptien à relier l’Europe à l’Égypte par les airs en 1930, Mohamed Sedqi effectua ce périple à bord de l’appareil « Princesse Faiza », baptisé en l’honneur de la princesse Faiza, fille du roi Fouad Ier. Monoplan monoplace, d’un poids de 250 kg et doté d’un moteur de 40 chevaux, l’avion suscita l’admiration des experts, tant par sa modestie technique que par l’exploit accompli : il fut le premier appareil de cette catégorie à survoler la Méditerranée. Arrivé à Alexandrie le 25 janvier 1930, où il atterrit à l’aéroport d’Abou Qir, Mohamed Sedqi fut accueilli par Hussein Sabri Pacha, gouverneur d’Alexandrie. Le lendemain, 26 janvier, il rallia l’aéroport d’Héliopolis, au Caire, devant une foule nombreuse et des personnalités de premier plan, parmi lesquelles le ministre des Transports, Mahmoud Fahmi Al-Nokrashy, le ministre de la Justice, Naguib Al-Gharabli et l’économiste national Mohamed Talaat Harb.
- L’ingénieur Aiman Fawzi Arab
Dans la foulée, le ministre Mahmoud Fahmi Al-Nokrashy ordonna, en février 1930, la remise en service de l’aéroport d’Almazah, préparé pour l’aviation civile dès 1931 et inauguré officiellement le 2 juin 1932. Ces initiatives encouragèrent l’ingénieur égyptien Kamal Alawi, formé à Paris, à lancer une campagne en faveur de la création d’une compagnie aérienne nationale, initiative qui rejoignit l’appel de Talaat Harb pour fonder EgyptAir. Depuis lors, le 26 janvier est consacré fête nationale de l’EgyptAir.
Performances 2025
Sous la conduite du ministre de l’Aviation civile, le Dr Sameh Al-Hefni, le secteur enregistre une dynamique sans précédent. Les aéroports égyptiens, placés sous la tutelle de la Holding des aéroports et de la navigation aérienne, dirigée par l’ingénieur Aiman Fawzi Arab, ainsi que de la Société égyptienne des aéroports, présidée par le pilote Wael Al-Nachar, ont connu en 2025 une nette accélération de leurs indicateurs d’exploitation par rapport à 2024.
- Le pilote Ahmed Adel
Les statistiques font état d’une progression record du trafic passagers : près de 28 millions de voyageurs (arrivées et départs) en 2025, contre 22,9 millions en 2024, soit une hausse de 22,3 %. Le nombre de vols a atteint 209 800 mouvements en 2025, contre 173 800 l’année précédente, enregistrant une croissance de 20,7 %, reflet d’une exploitation soutenue et efficiente.
Aéroport du Caire
A l’Aéroport international du Caire, dirigé par le comptable Magdy Isaac, le trafic passagers a culminé à 30,94 millions en 2025, en hausse de 6,8 % par rapport à 2024 (28,97 millions).
Le nombre de vols a, quant à lui, atteint 224 303 mouvements, soit une progression de 4,8%, traduisant la solidité de la planification opérationnelle et la continuité de la croissance. Le ministère a également détaillé le plan de modernisation de la flotte d’EgyptAir, conduite par le pilote Ahmed Adel. Celui-ci prévoit l’intégration de 34 nouveaux appareils de dernière génération, reconnus pour leur sobriété énergétique et leurs technologies avancées, parallèlement à l’extension du réseau de destinations de la compagnie nationale.
- Le pilote Wael Al-Nachar
Sur le plan international, EgyptAir a été distinguée en 2025 par le titre de « Meilleure compagnie aérienne d’Afrique pour la qualité des services aux passagers ». Elle s’est également classée 68e parmi les 100 meilleures compagnies aériennes mondiales, gagnant 20 places par rapport à 2024, selon l’évaluation de Skytrax — une reconnaissance internationale du progrès tangible accompli dans l’amélioration de l’expérience passagers.
- Mohamed Sedqi, premier Égyptien à relier l’Europe à l’Égypte par les airs en 1930
- L’avion “Princesse Faiza”, baptisé en l’honneur de la fille du roi Fouad Ier. Monoplan monoplace, d’un poids de 250 kg et doté d’un moteur de 40 chevaux
