Ces dernières années, l’Égypte est devenue l’un des pays à la croissance la plus rapide dans l’industrie des faisceaux de câbles électriques et des composants de systèmes de connexion intelligents. Cette trajectoire est portée par des investissements étrangers massifs et une expansion sans précédent de grandes multinationales sur le marché égyptien, en phase avec la transition mondiale vers les véhicules électriques (VE) et la demande croissante de composants pour véhicules intelligents à faibles émissions.
En moins d’une décennie, les exportations égyptiennes de câblage automobile ont bondi de 125 millions de dollars en 2016 à plus de 752 millions de dollars attendus en 2026, soit une croissance supérieure à 500 %. Cette industrie est ainsi devenue l’un des piliers des exportations industrielles égyptiennes, étroitement intégrée aux chaînes d’approvisionnement mondiales de l’automobile.
Cet essor ne repose pas sur un investissement isolé, mais résulte de la construction d’un écosystème industriel complet regroupant des entreprises japonaises, allemandes, françaises, turques, coréennes et chinoises.
Pourquoi les faisceaux de câbles sont-ils stratégiques à l’échelle mondiale ?
Le faisceau de câbles est considéré comme le « système nerveux » du véhicule. Il assure la transmission de l’électricité et des données entre tous les systèmes électroniques : du moteur et des batteries aux systèmes de sécurité, freins, écrans, capteurs et caméras.
Avec le virage mondial vers l’électromobilité, l’utilisation moyenne de câblage par véhicule a considérablement augmenté par rapport aux voitures thermiques traditionnelles, en raison de la dépendance accrue aux unités de contrôle électronique (ECU) et aux batteries.
Cette industrie nécessite une forte intensité de main-d’œuvre et une grande précision de fabrication, plutôt que de l’énergie lourde ou des matières premières complexes. Cela a fait de l’Égypte l’un des meilleurs environnements mondiaux pour attirer ce secteur, grâce à une main-d’œuvre abondante, des coûts d’exploitation compétitifs et une proximité géographique stratégique avec l’Europe.
L’Égypte au cœur des chaînes d’approvisionnement mondiales
Les usines égyptiennes sont passées du simple stade d’unités d’assemblage à celui de maillons directs des chaînes d’approvisionnement des constructeurs mondiaux. Les faisceaux produits en Égypte équipent désormais des véhicules vendus en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.
Des constructeurs de renom tels que Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Renault, Stellantis, Hyundai et Toyota s’appuient sur des fournisseurs implantés en Égypte. De plus, les accords commerciaux avec l’Europe, la Turquie et les pays arabes confèrent aux usines égyptiennes un avantage compétitif majeur grâce aux exonérations ou réductions de droits de douane.
Sumitomo : Un pilier industriel en Égypte
Le groupe japonais Sumitomo est l’un des investisseurs historiques les plus importants du secteur en Égypte. Il possède plusieurs sites, dont 5 usines à Port-Saïd, 2 à la ville du 6 Octobre et un nouveau complexe industriel majeur à la ville du 10 de Ramadan.
L’entreprise exporte l’intégralité de sa production vers l’Europe et emploie plus de 12 000 collaborateurs, rapporte KhasMisr. Son nouveau projet au 10 de Ramadan, inauguré en mai 2025, s’étend sur 150 000 m². La première phase comprend un hall de production de 12 500 m², avec une extension prévue jusqu’en 2027.
Considérée comme l’un des plus grands projets de Sumitomo dans la région, l’usine dispose de :
53 machines spécialisées actuellement (objectif : 130 machines).
Une capacité de production de 26 millions de fils par mois
Des lignes de production de pointe pour faisceaux électriques.
Actuellement, Sumitomo produit environ 1,8 million de faisceaux électriques par mois en Égypte, dont 650 000 proviennent de la seule usine du 10 de Ramadan, avec un objectif de passer à un million d’unités mensuelles pour ce nouveau site.
