Le ministère de l’Intérieur a achevé ses préparatifs pour sécuriser le transfert de la barque solaire de Khéops de la zone archéologique des pyramides au Grand Musée Egyptien (GME) en coordination avec les autorités concernées, selon la MENA. Le convoi devait démarrer depuis la zone archéologique des pyramides hier vendredi à 18h00 avant d’en sortir à 21h30 en direction du GME.
Le général de division Atef Moftah, superviseur général du Grand Musée Egyptien et des environs, a déclaré que les travaux de transfert de la barque de Khéops devraient se dérouler sur trois jours.Dans des déclarations au quotidien égyptien Al-Youm Al-Sabie, le superviseur général a indiqué que le processus de transfert est une ingénierie très complexe. “Je n’exagère pas si je dis que c’est en effet un miracle”, ajoute-t-il.
Le général de division s’est réjoui du succès du test quant à l’efficacité des performances du camion désigné pour la première opération de transfert de la barque de Khéops.
Il a souligné que l’équilibre du camion avait été testé ainsi que la stabilité du châssis pendant la circulation et dans les virages, et que l’efficacité et la sécurité des routes étaient totalement assurées. Concernant l’itinéraire, poursuit le général de division Atef Moftah, ceci se fait à partir du plateau de la nouvelle entrée, car la hauteur du portail est de 6 mètres tandis que la hauteur de la voiture avec la cage de fer fait 10 mètres.
Les ponts piétonniers qui ont été mis en place sur l’autoroute de Fayoum seront démantelés. Il s’agit de 3 ponts et ce en coordination avec l’ingénierie. Cela explique la décision de choisir le vendredi pour le transfert un jour de congé, pour pouvoir fermer complètement ces routes, et la voiture entrera par la route opposée sur la place Al-Remaya, pour finir l’itinéraire au Grand Musée Egyptien.Concernant le camion, c’est un véhicule venu spécialement de Belgique pour transporter la barque en une seule partie.
Le véhicule a eu plusieurs tests précédents du processus de transfert pour s’assurer de son efficacité, effectués par l’équipe d’ingénierie et d’archéologie du musée en collaboration avec le Conseil suprême des antiquités, pour assurer l’arrivée de la barque en toute sécurité.
