Le changement climatique et ses effets ne sont pas une question de luxe ou une thèse scientifique et simples avertissements de scientifiques, mais plutôt une réalité à laquelle sont confrontés les pays et qui menace la vie de leurs citoyens. Il paraît que 2023 continue sa course aux sommets du changement climatique. Le naufrage et l’érosion du littoral sur la côte méditerranéenne sont parmi ses effets négatifs. C’est pourquoi, l’Etat s’attache depuis plusieurs années aux projets de protection des côtes pour faire face à l’impact du changement climatique. La protection des plages égyptiennes compte l’un des domaines qui a connu des améliorations significatives après la mise en œuvre de projets géants au cours des dix dernières années.
Par : Ingi Amr
La montée des mers, premier ennemi des côtes
Le changement climatique fait augmenter le niveau des océans et des mers. Ce qui constitue une menace pour les côtes. Les climatologues observent une accélération de la montée des eaux. Accélération directement liée au réchauffement climatique.
Le réchauffement que connaît notre planète actuellement fait grimper la température des mers. L’eau chaude prend toujours plus de place que l’eau froide car les molécules d’eau se séparent. Et par conséquence, le volume des océans se dilate.
Autre élément qui cause l’augmentation du niveau de nos océans : la fonte des glaces terrestres formées d’eau douce – les glaciers de montagnes et les calottes polaires antarctique et groenlandaise.
Selon les dernières estimations du GIEC, « le niveau moyen de la mer à l’échelle globale » s’élèvera d’au moins 28 cm d’ici à 2100 en cas de nette réduction des gaz à effet de serre (meilleur scénario). À l’inverse, dans le cas du scénario où les gaz à effet de serre seraient très élevés, le niveau moyen de la mer pourrait augmenter de 63 cm à 1,01 m d’ici à 2100.
Les conséquences de cette montée des eaux sont connues : immersion des régions côtières, perte de la biodiversité, salinisation des stocks d’eau douce et événements extrêmes amplifiés.
Le GIEC estime que « l’élévation du niveau de la mer pourrait ainsi directement menacer plus d’un milliard de personnes » vivant dans des zones côtières d’ici 2050.
Si la montée des eaux est bien là et devrait continuer dans les prochaines années, son intensité et son accélération future dépendront en grande partie de la quantité de gaz à effet de serre que nous émettrons.
Les 10 villes dont le site energyeducation.ca estime qu’elles subiront le coût le plus élevé des dommages en cas de montée de mer sont Guangzhou et Shenzhen en Chine ; Miami, New York Nouvelle-Orléans, Tampa et Boston aux États-Unis ; Mumbai en Inde ; Nagoya et Osaka au Japon.
Les mangroves, une défense naturelle
En Egypte certaines côtes sont menacées par deux facteurs : la montée de la mer ou l’érosion. Outre les projets de protection des côtes mis en place par le ministère des Ressources hydrauliques, il existe un moyen naturel pour protéger les côtes, précisément en Mer Rouge : les mangroves.
Sur les côtes de la Mer Rouge, des forêts de mangroves s’épanouissent. Il s’agit d’écosystèmes qui ont été plantés dans le cadre d’un projet de reforestation à Hamata pour stimuler la biodiversité, protéger les côtes et à lutter contre le changement climatique.
En fait, les mangroves sont un “trésor”. Ce type de végétation a la capacité à pousser dans l’eau salée de la mer Rouge. En plus d’être un important puits de carbone, ces arbustes tropicaux filtrent la pollution de l’eau, protègent des températures extrêmes et forment une barrière naturelle contre la montée des eaux.
Les mangroves jouent un rôle important dans la lutte contre le changement climatique, précise le site africanews.com. Les études indiquent que les mangroves peuvent absorber quatre fois plus de carbone que les forêts tropicales.
Comment s’adapter ?
Puisque c’est quasi impossible de détourner la montée des mers. La solution est donc de s’y adapter. Certains pays adoptent des solutions créatives. Les Pays Bas sont un exemple intéressant, puisque le pays a la particularité d’être situé sous le niveau de la mer. Il est de fait l’un des leaders mondiaux en matière d’adaptation à la montée des eaux. On estime qu’un tiers du pays aurait déjà dû disparaître s’il n’y avait pas les digues actuelles qui protègent le pays.
En plus de ces digues, les Pays-Bas ont mis au point une autre technique : le moteur de sable, indique Les Echos. Cette technique permet de prélever des millions de mètres cubes de sable au large pour alimenter ce qui est le premier banc de sable artificiel du monde, grand comme 250 terrains de football, et qui évolue, tel un barrage naturel, au gré du vent et des marées.
Quant à Venise, qui a régulièrement les pieds dans l’eau à cause des marées, c’est le projet Mose (Moïse en italien), qui a été retenu. Le projet consiste à installer 78 digues flottantes qui peuvent se lever en 30 minutes pour fermer la lagune en cas de montée de la mer Adriatique, et stopper ainsi la montée des eaux.
Des pas de géant pour protéger les côtes de la Méditerranée
Par : Walaa El Assrah
L’Egypte n’a pas été isolée des crises climatiques. Le gouvernement a dépensé des milliards de livres pour protéger la vie des Égyptiens à travers des projets de protection côtière visant à faire face aux effets négatifs du changement climatique, à sécuriser les individus et les installations dans les zones côtières, à s’efforcer d’arrêter le déclin du littoral dans les zones souffrant d’une forte érosion et protéger les terres agricoles qui s’y trouvent. La protection de l’environnement est devenue une priorité absolue en Egypte. Agir à une plus grande échelle et plus rapidement pour assurer un futur sain et florissant pour la Méditerranée », tel est l’objectif de l’Etat.
Dans ce cadre, Dr Hani Sweillam, ministre des Ressources hydrauliques et de l’Irrigation, a déclaré que l’Autorité de protection des côtes a mis en œuvre un certain nombre de projets pour protéger les plages du gouvernorat de Beheira, s’étendant sur 40 kilomètres de longueur, ce qui a eu le plus grand impact pour arrêter le déclin croissant de l’eau littoral.
La protection de la région côtière et des investissements qui y sont existants, représentés par des terres agricoles derrière la digue d’Abu Qir, d’importantes installations industrielles telles que des projets de gaz naturel, des centrales électriques et un certain nombre de sites archéologiques tels que Tabiyat al-Abd à Abou Qir.
Ces projets ont également contribué à protéger les côtes égyptiennes des effets du changement climatique et de l’effet de l’eau de mer sur les basses terres du delta du Nil. Afin de protéger les vies, les biens, les investissements et les infrastructures.
Parmi les projets les plus importants qui ont été mis en œuvre pour protéger les plages du gouvernorat figurent le processus de remplissage de sable de la plage ouest de Rashid, le renforcement du mur d’Abu Qir d’une longueur de 1,25 km et la digue d’Abu Qir d’une longueur de 1,25 km de 2,55 km, protégeant le village d’Al-Maadiyya et l’extension du mur d’Abu Qir d’une longueur de 2 km, et protégeant le pont occidental de l’estuaire du Nil, bras de Rosette. D’une longueur de 2 km, réhabilitant la protection de Tabiyat al-Abd d’une longueur de 750 mètres et renforcement du Mur Occidental avec une construction de 220 mètres de long.
Le processus de dragage de l’estuaire du Nil, branche Rosette, dans les gouvernorats de Kafr El-Cheikh et Beheira, est actuellement en cours. Ce projet s’étend sur une longueur de 2 kilomètres et une largeur de 100 mètres, pour un coût de 32 millions de livres, pour fournir un accès sûr et un corridor de navigation pour les bateaux de pêche.
Parmi les travaux figure l’élimination des sédiments accumulés sur le côté est du bugaz de Rachid qui constituent un danger pour les bateaux de pêche lorsqu’ils se déplacent dans le Bugaz.
Dans le cadre du projet « Renforcer l’adaptation au changement climatique sur la côte nord et le delta du Nil en Egypte », financé par le Fonds vert pour le climat, des travaux de protection ont été réalisés pour les zones côtières qui sont vulnérables à la noyade en raison de l’élévation du niveau de la mer et des noyaux marins à l’ouest de l’embouchure du Nil, branche Rosetta d’une longueur de 6,20 kilomètres et d’un coût de 47 millions de livres, en utilisant des matériaux ami à l’environnement.
Pour parvenir à un avenir durable pour la Méditerranée, le rapport fixe six priorités
- • Mettre en œuvre une gestion et une planification maritime cohérentes et axées sur les écosystèmes
- • Mettre en place une économie bleue durable
- • Parvenir à une économie respectueuse du climat et neutre en carbone
- • Débloquer le potentiel productif du patrimoine naturel à travers des financements publics et privés
- • Réduire l’empreinte du tourisme de masse et rechercher des modèles de tourisme plus durables
- • Soutenir une pêche durable
