• L’accueil de 94 mille passagers le 13 avril dernier

• Renouvellement de sa licence jusqu’en 2026

• L’AIC remporte le prix international d’excellence du fret aérien “Best in Africa” trois années de suite

• L’AIC occupe la première marche du podium en termes de sécurité aérienne en 2017

L’aéroport international du Caire (AIC) célèbre aujourd’hui, samedi, le 61e anniversaire de son inauguration officielle. L’AIC a été créé le 18 mai 1963. Quelques jours auparavant, l’Autorité de l’Aviation civile égyptienne, dirigée par le pilote Amr El Sharqawy, a renouvelé la licence de l’AIC lui autorisant de fonctionner comme un aéroport international pendant 3 ans jusqu’en 2026, conformément aux exigences de l’Organisation mondiale de l’aviation civile (OACI) représentée par l’Autorité égyptienne de l’Aviation civile conformément aux normes et standards internationaux.

Pour sa part, le président de la Holding égyptienne des aéroports et de la navigation aérienne, l’ingénieur Mohamed Saïd Mahrous, a félicité tous les employés de Cairo International Port Company sous la présidence du comptable Magdi Isaac pour le renouvellement de l’accréditation de l’aéroport du Caire, grâce aux efforts continus des travailleurs.

La célébration du 61e anniversaure de l’AIC coïncide cette année avec des hommages internationaux de la part de l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) adressés au secteur de l’aviation civile égyptien sous la direction du ministre de l’Aviation civile, le pilote Mohamed Abbas, pour avoir réussi, suite à la fermeture de l’espace aérien de nombre de pays de la région en raison d’événements politiques et du détournement de tous les vols vers l’espace aérien de l’Egypte, le 13 avril dernier,  à bien gérer la situation avec beaucoup de professionnalisme. En ce jour-là, l’AIC a accueilli environ 94 000 passagers, chiffre record dans l’histoire de l’aéroport.

Historique de l’AIC

Les débuts de l’aéroport international du Caire remontent à la Seconde Guerre mondiale lorsque l’armée de l’air des Etats-Unis, en coopération avec l’armée britannique, a établi un aéroport militaire à 5 kilomètres de l’aéroport d’Almaza, pour servir les forces de la coalition, appelé l’aéroport de Penfield, d’après le nom du premier pilote américain tué dans les batailles de la Seconde Guerre mondiale. Le 22 avril 1945, l’Autorité de l’aviation civile égyptienne a été créée et suite à la guerre, l’administration aéroportuaire a été placée entre les mains de l’Egypte.  Le 18 mars 1963, l’ancien président Gamal Abdel Nasser a inauguré à titre expérimental le terminal 1 dont la construction a duré huit ans. Son inauguration officielle a eu lieu le 18 mai 1963.

Le meilleur en Afrique

Notons que l’aéroport international du Caire a reçu le International Air Cargo Excellence Award « Meilleur aéroport en Afrique » pour les années 2014-2015-2016. Il a remporté la première et la plus distinguée place au niveau de la sécurité aérienne en Afrique en 2017. En 2016, l’AIC a reçu des certificats ISO en environnement, qualité, sécurité et santé au travail. Les subventions ont été rétablies en 2021 pour devenir la première entreprise dans le secteur de l’aviation civile, qui a obtenu la certification de sécurité et de santé au travail dans la nouvelle version de 2018, faisant de l’aéroport du Caire l’un des aéroports les plus importants à avoir reçu ces crédits. L’AIC a également reçu le titre de meilleur aéroport de fret aérien en 2019 selon le rapport annuel de l’ACI.

L’aéroport international du Caire s’est qualifié à juste titre et pour la deuxième année consécutive pour renouveler le certificat « International Health Accreditation for Safe Travel », qui est accordé par le Conseil des aéroports internationaux (ACI) dans le cadre du Programme international d’accréditation sanitaire pour les aéroports (AHA), par lequel la mise en œuvre de mesures préventives et de précaution est suivie à l’aéroport pour assurer la sécurité des passagers et des travailleurs.

Une expansion continue

Dans les années 1980, l’AIC a connu une forte augmentation de sa capacité suite à la mise en place du terminal de passagers numéro 3 Voyage et arrivée.  En 1986, le terminal 2 a été inauguré avec une capacité de 3 millions de passagers. En 2000, l’AIC a accueilli pour la première fois de son histoire près de 9 millions de voyageurs, soit une hausse de 22,3% par rapport à l’année 1980. 

En 2004, le contrat de construction du terminal 3 a été signé. Il s’agit du plus grand projet d’expansion de l’aéroport du Caire. Il a fallu agrandir l’aéroport pour être en mesure d’accueillir les nombres croissants des voyageurs qui augmentent annuellement. En 2005, le nombre de passagers était de 10 millions, soit une augmentation de 14,2 % par rapport à 2000.

En 2010, la nouvelle tour de contrôle a été ouverte pour contrôler le mouvement opérationnel des trois pistes de décollage. La tour peut gérer 120 vols par heure. Une nouvelle piste a également été ouverte pour recevoir les plus gros avions.

Bâtiment des vols saisonniers 

En raison des grands nombres de voyageurs et des saisons de pointe comme aux moments  du Hajj et de la Omra, le bâtiment du voyage saisonnier a été ouvert en 2011 pour être dédié aux pèlerins à leur voyage et arrivée. 

En 2012, un garage à plusieurs étages a été ouvert avec une capacité allant jusqu’à 3 700 voitures. Le projet de train automatisé a été lancé pour relier tous les bâtiments de passagers à l’aéroport en un temps record et faciliter les déplacements et le transit, et une caserne de pompiers a été établie.

En 2016, une piste de décollage (05L), qui peut atteindre 3 300 m de long et 60 m de large, a été ouverte après avoir été développée et équipée de systèmes de navigation avancés et équipée de systèmes d’éclairage de pointe pour être prêt à recevoir différents modèles d’avions, surtout les modèles géants.

En septembre 2016, le terminal 2 est entré en service à titre expérimental après son développement. Sa capacité atteint 7,5 millions de passagers par an, portant la capacité totale de l’aéroport international du Caire à plus de 30 millions de passagers par an.

Au début de 2020, la pandémie de coronavirus a frappé le monde, et le trafic aérien international a été impacté. Cairo Port Air Company a tenu à intensifier toutes les mesures de précaution et à respecter strictement leur application pour limiter la propagation du coronavirus et assurer la sécurité des passagers et des travailleurs.

ges au Moyen-Orient » inclut le nom de l’ingénieur Yahia Zakaria, président de la holding d’EgyptAir, eu égard à ses gros efforts pour conduire le secteur de l’aviation et des voyages afin d’augmenter les taux de croissance économique ainsi que le développement de la flotte d’EgyptAir de façon continue.