Par : Mohamed Atteya
Création de compagnies à coûts réduits pour soutenir le mouvement touristique
Lancement d’Air Sphinx en octobre prochain avec 9 avions économiques
Hausse à 26 avions du volume de la flotte d’Air Cairo
Le ministère de l’Aviation civile, sous la présidence du ministre Mohamed Manar, adopte à présent une nouvelle stratégie, à travers la création d’une nouvelle entité de trafic aérien à coûts réduits, sous le parapluie de la Holding d’EgyptAir, et ce, en vue de promouvoir le mouvement touristique étranger et local.
Cette nouvelle compagnie devrait voir le jour dans deux mois et précisément, au mois d’octobre prochain, et portera le nom d’Air Sphinx, et sera sous la présidence de Yasser El-Ramly. Cette compagnie naissante servira les objectifs des destinations touristiques à Hurgada, à Charm El-Cheikh et à Taba, via l’aéroport Sphinx, qui sera inauguré dans la prochaine période, après avoir augmenté sa superficie de 3600 mètres carrés à 24 mille mètres carrés.
Le ministre de l’Aviation civile, le pilote Mohamed Manar, a pour sa part affirmé que le lancement par EgyptAir d’une compagnie à coûts réduits, est un remarquable exploit et que des permis de fonction ont été émis à ce propos, soulignant que toutes les grandes compagnies possèdent des ailes à coûts réduits sous d’autres noms, pour assurer des catégories de tickets différentes que celles de la compagnie mère.
Amener davantage de touristes en Egypte
Manar a expliqué qu’au vu des conditions économiques et de la nature de l’aviation à coûts réduits, il était nécessaire pour EgyptAir d’entrer dans ce type de service, afin de pouvoir amener des touristes en Egypte. Cette étape est réalisée en coordination et en harmonie avec le ministère du Tourisme pour que cette entité puisse grandir encore davantage avec le temps. Le pilote Mohamed Manar a indiqué que la nouvelle compagnie Air Sphinx, est en train de conclure un contrat pour la location de 9 avions au cours du mois d’octobre, et que la taille de sa flotte devrait augmenter au cours de l’année prochaine. Par ailleurs, Air Cairo témoigne d’une modernisation de sa flotte.
Le PDG de la compagnie Hussein Chérif, a annoncé l’adhésion de 3 appareils ce mois-ci, dont deux A320 et un ATR72, dans le cadre d’un contrat de 16 appareils qu’Air Cairo recevra avant la fin de l’année. Il a ajouté qu’avec la conclusion dudit accord, le nombre d’avions de la compagnie a atteint 26 avions, dont 12 avions A320neo, 8 avions A320ceo et 6 avions ATR72-600, devenant ainsi le 2e plus grand transporteur en Egypte et le plus grand transporteur à coûts réduits en Afrique.
Différence entre “Air Sphinx” et “Air Cairo”
A noter qu’il existe une différence entre “Air Sphinx” et “Air Cairo”, puisque la deuxième compagnie est régie par la loi 159 pour les entreprises et EgyptAir détient 60% de ses actions. Le Premier ministre, Dr Moustafa Madbouli, avait tenu une réunion de suivi des efforts d’exploitation de l’aviation à coûts réduits, en présence du pilote Mohamed Manar, ministre de l’Aviation civile, et de Dr Bassem Abdel Karim, vice-ministre de l’Aviation. Le pilote Manar a passé en revue, au cours de la réunion, la position des travaux de développement d’un certain nombre d’aéroports, en particulier ceux de Charm El-Cheikh et de Sphinx, pour promouvoir le secteur de l’aviation civile et soutenir le secteur du tourisme et le mouvement commercial.
Le ministre de l’Aviation civile a précisé que le projet de développement de l’aéroport Sphinx est d’une grande importance, vu sa proximité de la zone des Pyramides, et que ses travaux de développement visent à en faire un aéroport mondial doté de toutes les installations avancées, et à alléger la pression sur l’aéroport international du Caire, car il permettra l’exploitation de vols intérieurs et internationaux, et relancera le tourisme d’un seul jour, tout en servant le mouvement d’exportation.
