- Sous la présidence d’Amr Al-Adawi, les travaux portent sur l’accélération de la transformation des modèles de vente et de distribution à l’échelle mondiale.
Le président du secteur des affaires commerciales d’EgyptAir Airlines et vice-président du Comité de distribution de l’Association du transport aérien international (IATA), Amr Al-Adawi, a présenté les principaux travaux et orientations de la réunion du Comité mondial de distribution, consacrée à la modernisation des méthodes de vente et de distribution des services aériens à l’échelle internationale. Cette réunion s’est tenue dans le cadre de l’édition conjointe du Symposium mondial des passagers (World Passenger Symposium) de l’IATA, organisé dans la région de Macao, en Chine.
Cette présentation a fait suite à une réunion à huis clos du Comité de distribution, présidée par Amr Al-Adawi en sa qualité de vice-président du comité, avec la participation et le soutien de 20 représentants de grandes compagnies aériennes internationales. Les discussions ont porté sur plusieurs axes stratégiques visant à accompagner les mutations rapides de l’industrie du transport aérien et à adopter des modèles plus avancés de vente et de distribution des services.
À l’issue des discussions, le comité a défini cinq grandes priorités stratégiques : accélérer la mise en œuvre des nouveaux modèles de vente au détail des services aériens et passer de la vision à l’application concrète ; renforcer l’intégration entre les différents acteurs de l’écosystème de distribution ; suivre les évolutions de l’intelligence artificielle et encadrer son utilisation, compte tenu de son rôle croissant dans la configuration des futurs canaux de distribution ; relever les défis réglementaires ; et mettre en place un nouveau cadre pour la chaîne de valeur et les modèles de vente modernes.
Ces orientations traduisent une volonté croissante de moderniser les méthodes de commercialisation et de distribution des services aériens, dans un contexte marqué par l’essor des solutions numériques et des technologies intelligentes. Ces évolutions imposent de nouvelles exigences aux compagnies aériennes et à leurs partenaires, afin de renforcer leur intégration et de suivre les mutations du marché mondial.
Il convient de noter que le symposium a connu une large participation internationale, avec la présence de plus de 75 compagnies aériennes, de plus de 200 partenaires stratégiques de l’IATA, ainsi que de plus de 40 organismes sponsors et exposants. Une participation qui témoigne de l’ampleur de la mobilisation internationale autour de la définition et de l’élaboration de l’avenir de l’industrie mondiale du transport aérien.
