Dans le cadre du renforcement de la coopération entre l’Égypte et la France dans le secteur du transport maritime et des ports, le Général-ingénieur Kamel El-Wazir, ministre des Transports, et M. Philippe Tabarot, ministre français des Transports, en présence de S.E. M. Éric Chevalier, ambassadeur de France en Égypte, ont effectué une visite de terrain au terminal « Tahya Misr » du port d’Alexandrie. Ce terminal est géré et exploité par la société française CMA CGM, ce qui témoigne de la profondeur du partenariat stratégique entre les deux pays pour le soutien du commerce et des investissements. Les deux ministres ont été accueillis par le général Nihad Shaheen, vice-ministre des Transports pour le transport maritime, le général Ihab Salah El-Din, président de l’Autorité portuaire d’Alexandrie, le général Hussein El-Ghaziry, président du secteur du transport maritime, et l’ingénieur Mohamed Fathi, assistant du ministre pour le transport maritime.

Au cours de la visite, les ministres ont suivi un exposé présenté par le président du conseil d’administration du terminal, le vice-amiral Mahmoud Khodeir. Ce dernier a expliqué que le terminal constitue un projet économique majeur et un modèle réussi de partenariat franco-égyptien, avec une capacité d’accueil de 1,5 million d’EVP (équivalent vingt pieds) et de 15 millions de tonnes de marchandises diverses. Il a contribué à créer 1 000 emplois directs et 2 500 emplois indirects par l’intermédiaire d’environ 25 entreprises.

Le terminal s’étend sur une superficie de 500 000 m², dispose de 2 500 mètres de quais et de tirants d’eau atteignant 17,5 mètres. Il accueille des navires mesurant jusqu’à 400 mètres de long et ayant une capacité allant jusqu’à 24 000 EVP. Il est équipé de 4 portiques de quai géants, de 12 portiques de parc et de 1 260 prises pour conteneurs réfrigérés, en plus de deux entrepôts d’une superficie de 4 500 m² chacun.

Depuis sa création, le terminal a accueilli 1 360 navires et a manutentionné environ 2,5 millions d’EVP, dont 38 % en transbordement, ce qui a renforcé le positionnement du port d’Alexandrie sur la carte du commerce de transbordement en Méditerranée orientale. Le terminal a également été raccordé au réseau ferroviaire, et l’exploitation expérimentale entamée en janvier 2025 a permis d’accueillir 360 trains et de manutentionner environ 35 000 EVP.

Lors de la visite de la salle de contrôle, l’ingénieur Anas El-Somaily, directeur exécutif du terminal, a précisé que le terminal est le résultat de l’accord de partenariat signé en novembre 2021 entre la société « Egyptian Maritime Ports » et le groupe CMA CGM. Cet accord a permis le transfert d’expertises, la formation des cadres et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle, en particulier pour les conteneurs de transbordement. Il a souligné qu’il s’agissait du premier investissement du groupe en Égypte, suivi d’une expansion au port sec du 6 Octobre et à Ain Sokhna, et que le terminal représente la porte maritime septentrionale du couloir logistique reliant Alexandrie à Ain Sokhna.

Le terminal s’appuie sur un système numérique intégré comprenant des logiciels d’exploitation, de planification, de maintenance, de reconnaissance automatique et des portes électroniques, selon les normes internationales les plus récentes.
Ibrahim Ali, chef du service des opérations du terminal, a affirmé que le centre de commandement et de contrôle gère en temps réel toutes les activités du terminal, de l’arrivée des navires jusqu’à la sortie des conteneurs par les portes, grâce à un système unifié de planification, de coordination et de suivi.

De plus, le terminal se classe parmi les plus performants du réseau CMA CGM, le système gérant les opérations de chargement et de déchargement, orientant les équipements et les opérateurs, et mettant à jour les données instantanément.

La gestion des accès se fait par réservation préalable avec une reconnaissance automatique des camions par caméras et capteurs, renforçant ainsi le contrôle opérationnel, la rapidité de prise de décision, la traçabilité et l’efficacité de l’exploitation.
Ensuite, les deux ministres ont inspecté le terminal et ont suivi les opérations quotidiennes, notamment la réception des navires et la manutention des conteneurs.

Dans des déclarations à la presse, le Général-ingénieur Kamel El-Wazir a souligné l’importance de moderniser les ports égyptiens en application des directives du Président de la République, Abdel Fattah Al-Sissi, afin de maximiser le profit tiré de la position géographique unique de l’Égypte et de ses atouts en tant que point de jonction et de passage des routes maritimes mondiales.
Il a expliqué que l’État s’emploie à transformer les ports égyptiens en hubs portuaires, à augmenter la part de l’Égypte dans le commerce mondial de transbordement, à servir les exportations et à leur ouvrir de nouveaux marchés grâce à des services maritimes directs et des solutions intégrées de transport et de manutention entre les terminaux à conteneurs maritimes, les gares ferroviaires et les services de transport multimodal. Il a affirmé que les plus grandes compagnies maritimes mondiales opèrent désormais dans les ports égyptiens, tout en renforçant la coopération avec le secteur privé international et égyptien et en attirant de nouvelles lignes maritimes mondiales.

Le ministre a affirmé que la coopération entre le ministère égyptien des Transports, représenté par la société « Egyptian Maritime Ports », et le ministère français des Transports, représenté par la société CMA CGM, constitue un modèle pionnier de partenariat stratégique. Elle traduit la profondeur des relations historiques et pérennes entre les deux pays, en particulier dans le domaine du transport maritime et des ports, au service des intérêts communs et du commerce mondial.

Le Général-ingénieur Kamel El-Wazir a rappelé que le gouvernement accorde une grande importance au développement et à la modernisation de tous les ports, conformément aux directives du Président Abdel Fattah Al-Sissi visant à faire de l’Égypte un centre régional pour le transport, la logistique et le commerce de transbordement, tout en tirant le meilleur parti de sa situation stratégique.

Il a précisé que le plan global de développement de l’industrie du transport maritime, qui constitue l’un des piliers de la vision « Égypte 2030 », repose sur plusieurs axes principaux : le développement et la création de ports maritimes, la modernisation de la flotte maritime et le renforcement des partenariats stratégiques avec les plus grandes sociétés de gestion et d’exploitation de terminaux à conteneurs et les plus grandes lignes maritimes internationales.

Ces partenariats visent à attirer le plus grand nombre possible de navires internationaux, à doubler les capacités opérationnelles et à développer le commerce de transbordement. Il a rappelé à cet égard la collaboration avec CMA Terminals pour la gestion et l’exploitation du terminal « Tahya Misr » au port d’Alexandrie en alliance avec « Egyptian Maritime Ports », ainsi que la coopération pour le terminal à conteneurs de la Mer Rouge au port d’Ain Sokhna via un consortium comprenant HPH, CMA Terminals, CMA CGM (3ᵉ ligne maritime mondiale) et COSCO (4ᵉ ligne maritime mondiale).

Le ministre a souligné que le terminal « Tahya Misr » est l’un des projets majeurs au sein de la stratégie du ministère des Transports visant à créer des couloirs logistiques de développement intégrés reliant les ports maritimes aux ports secs, terrestres, aux zones frontalières et aux zones de production industrielle, agricole, minière et de services, à travers un réseau ferroviaire moderne. Cela permet de renforcer l’intégration du système de transport et de logistique, de soutenir le commerce et l’investissement, et de consolider la position de l’Égypte en tant que hub régional pour le commerce et la logistique.

De son côté, le ministre français des Transports s’est dit heureux de visiter la ville d’Alexandrie, soulignant l’importance de la coopération entre le port d’Alexandrie et le port de Marseille. Il a salué la collaboration fructueuse entre CMA CGM et « Egyptian Maritime Ports », ainsi que la coopération entre les deux parties dans la réalisation de nombreux projets dans le secteur des transports, tout en remerciant l’ensemble des acteurs français et égyptiens qui ont contribué à ces projets. Il a rappelé l’importance de l’échange d’expertises avec la partie égyptienne dans tous les domaines du transport.

Le ministre français a également salué les progrès considérables et la grande diversité des modes de transport urbain en Égypte, la grande variété du système de transport égyptien, ainsi que les efforts déployés pour le transport de marchandises via le réseau ferroviaire. Il a mis en avant le grand intérêt que porte le gouvernement français au renforcement de la coopération avec la partie égyptienne dans les secteurs égyptiens du transport, rappelant l’importance majeure du port d’Alexandrie dans le commerce mondial et son rôle en tant que composante essentielle des couloirs internationaux.