Le réseau de tramways de la ville d’Alexandrie, en Égypte, ouvert le 8 janvier 1860, est composé de deux secteurs :
• Tram Al Ramleh : quatre lignes. Ses rames sont de couleur bleue et crème.
• Tram Al Madina : seize lignes. Ses rames sont de couleur jaune, ou rouge et jaune.
Le tramway d’Alexandrie a commencé à fonctionner en 1860. C’est le plus ancien tramway en Afrique et l’un des plus anciens dans le monde. Il a été à traction hippomobile sur la ligne principale entre « Ramleh Station », place Saad Zaghoul et « Victoria Station »1, puis transformé en traction à vapeur et enfin électrifié (captage du courant par perche) en 1902. La plupart des machines ont été héritées des réseaux de Bruxelles, Copenhague et Budapest ; quelques modèles plus rares viennent du Japon.
Au début du XIXe siècle, les tramways étaient en bois. Ils ont servi fidèlement jusque dans les années 1960. Une restauration du plus vieux tramway en bois a permis d’en faire un tramway pour le tourisme. Tout a été conservé, et rien n’a été changé.
Tous les trains sont exploités avec un ensemble de voitures couplées, l’une étant réservée aux femmes. La plupart des voitures sont à plateforme unique, mais un certain nombre de voitures modernes à deux étages sont en service.
La gare centrale « Ramleh Station » dispose de cinq voies pour les deux réseaux, les trams bleus circulent vers l’est, les trams jaunes circulent vers l’ouest. Le tramway participe à la pollution sonore de la ville.
