Ilboursa – L’ère des projets pharaoniques n’est pas prête de s’achever en Égypte. Les travaux de construction du projet de train à grande vitesse égyptien ont débuté hier.

Inédite pour le pays, la structure reliera Ain Sukna, sur la côte de la mer Rouge, à Marsa Matrouh, sur la côte méditerranéenne, sur une distance de 660 kilomètres, en seulement deux heures et demie. Le coût du projet s’élève à 9 milliards de dollars.

Pouvant atteindre une vitesse de 250 kilomètres par heure, le train couvrira Ain Sukna, en passant par la nouvelle capitale administrative égyptienne, Le Caire, Gizeh, Alexandrie et El-Alamein. Ce projet contribuera à la connexion de la Nouvelle Capitale Administrative aux nouvelles villes. Au mois de janvier, l’Autorité Nationale des Tunnels (NAT) avait signé un protocole d’accord avec Siemens Mobility pour construire un système ferroviaire intégré avec un réseau de 1.000 kilomètres à travers l’Égypte. Siemens mettra en œuvre les systèmes de signalisation et de communication du projet et fournira les trains qui y circuleront. Le projet ferroviaire à grande vitesse s’étendant d’Ain Sukna à Marsa Matrouh, connectera dans l’ensemble quinze gares.

La société allemande commencera à fabriquer et à fournir trente-quatre trains et quinze locomotives conformément au projet.