L’État égyptien étudie la possibilité d’exploiter la région du mont Sahaba (Jabal Sahaba), situé au centre du Sinaï, ainsi que le mont Ataqa (Jabal Ataqa), dans le gouvernorat de Suez, pour y implanter des projets d’énergies renouvelables et produire de l’électricité à partir de l’énergie éolienne.
Cette étude s’inscrit dans le cadre du plan de développement durable de l’État, de la transition énergétique, de la stratégie nationale de l’énergie, ainsi que du programme d’action du ministère de l’Électricité et des Énergies renouvelables.
L’objectif est de diversifier les sources d’énergie, de s’appuyer sur les énergies renouvelables et de réduire l’utilisation des combustibles fossiles.
Dans ce contexte, le ministre des Transports, l’ingénieur Kamel el-Wazir, et le ministre de l’Électricité et des Énergies renouvelables, le Dr Mahmoud Esmat, ont effectué une visite de terrain au mont Sahaba, dans la péninsule du Sinaï, ainsi que dans la région du mont Ataqa à Suez.
La visite a permis d’inspecter plusieurs sites à différentes altitudes, notamment des zones de haute altitude atteignant :
640 mètres dans la région du mont Sahaba.
870 mètres dans la région du mont Ataqa.
Au cours de cette inspection, les vitesses instantanées du vent ont été mesurées directement sur le terrain afin d’évaluer la pertinence géographique de chaque emplacement.
La visite a couvert des zones variées en termes de superficie, d’altitude, de pourcentage de pente et d’inclinaison sur l’ensemble des deux massifs montagneux.
Objectifs stratégiques et calendrier
Les deux ministres ont également examiné les tracés du réseau de transport d’électricité et sélectionné certains emplacements spécifiques. Cette démarche s’intègre dans le plan d’expansion des projets d’énergies renouvelables et vise à accélérer les calendriers d’exécution des projets en cours.
Objectif clé : Porter la part des énergies renouvelables à 45 % du mix énergétique d’ici 2028, conformément à la stratégie nationale, tout en injectant de nouvelles capacités de production pour réduire la consommation de carburant et limiter les émissions de carbone.
