- Ayman Arab : Pas de vente des aéroports égyptiens
- Maximiser les opportunités d’investissement
Le président du conseil d’administration de la société égyptienne des aéroports et de la navigation aérienne, l’ingénieur Ayman Fawzy Arab, a confirmé que la période à venir connaîtra un développement dans la gestion du système, et que la société holding dispose des éléments et des compétences nécessaires pour atteindre un niveau remarquable dans la gestion en s’appuyant sur les compétences existantes et les énergies latentes qui seront mises à profit.
Lors de sa rencontre avec des journalistes du secteur aéronautique après avoir effectué un exercice d’urgence à l’aéroport international du Caire, en présence du pilote Ahmed Mansour, président du conseil d’administration de la société égyptienne des aéroports, et de Magdi Isaac, président du conseil d’administration de l’aéroport du Caire, ainsi que de l’ingénieur Ahmed Mohamed Abdel Hamid, président du conseil d’administration de la société de technologie de l’information aéronautique, Arab a ajouté, qu’à travers son expérience et en interagissant avec de nombreux aéroports dans le monde, avoir constaté que l’élément humain dans les aéroports égyptiens est le meilleur et le plus puissant des éléments de ce système, qui est la base du développement. Il y a un plan pour qualifier et évaluer l’élément humain, inventorier ses compétences et ses qualifications, et le former à un niveau élevé.
Concernant la gestion et l’exploitation des aéroports à travers l’aide du secteur privé, Arab a souligné que la collaboration avec le secteur privé s’inscrit dans le cadre du développement et de la modernisation, et non de la vente. « La collaboration avec le secteur privé nous permet de bénéficier de la flexibilité et de la dynamique de ce secteur pour maximiser les opportunités d’investissement selon les normes mondiales », a-t-il noté tout en soulignant ne pas négliger le rôle du gouvernement dans la gestion pour atteindre une forme équilibrée et harmonieuse. « Nous cherchons à apprendre des expériences passées et à établir une base très solide et flexible pour maximiser les aspects positifs et éviter les aspects négatifs », a-t-il encore dit en ajoutant que le ministère de l’Aviation fait appel à des consultants et des experts pour mettre en œuvre une expérience similaire à celles des expériences mondiales. Et d’ajouter que la prochaine étape sera témoin de l’établissement d’une vision et d’une stratégie pour réaliser un système intégré de développement des aéroports égyptiens.
Arab a affirmé que la priorité est à tous les dossiers et que le travail est mené sur tous les fronts en même temps, que ce soit au niveau administratif, exécutif, des opérations ou des projets, et même l’inspection des aéroports pour suivre tous les détails en personne. « Pour réaliser le bond qualitatif que nous espérons, il ne suffit pas de se concentrer sur un seul dossier au détriment des autres, mais il est nécessaire de se développer à tous les niveaux de manière simultané », a-t-il souligné.
Il a également ajouté que les défis auxquels sont confrontés les aéroports égyptiens par rapport aux normes mondiales sont des opportunités de développement et d’amélioration qui peuvent être perçues sous différentes formes. Il est donc nécessaire de s’inspirer des expériences mondiales tout en prenant en compte les différences entre la nature des aéroports égyptiens et mondiaux en termes de nature du terrain, de nature des bâtiments, etc.
Par conséquent, il n’est pas possible de transférer les expériences mondiales telles quelles, mais il est nécessaire de les adapter à la réalité égyptienne. Arab a ajouté que nous cherchons à développer et à gérer les aéroports de manière intelligente, à prendre des décisions plus efficaces à l’avenir, et même à utiliser des applications d’intelligence artificielle, car il n’y a pas de limites au développement.
A rappeler que la société de l’aéroport international du Caire a réalisé un exercice d’urgence élargi sur le tarmac de l’aéroport, avec la participation de toutes les parties concernées. Y ont été présentés plusieurs responsables du ministère de l’Aviation civile, de la direction de la société de l’aéroport du Caire, ainsi que de représentants des entités opérant à l’aéroport, de journalistes spécialisés dans l’aviation civile et de correspondants de chaînes de télévision.
Le scénario de l’exercice d’urgence était le suivant : la tour de contrôle de l’aéroport du Caire a reçu un rapport d’un avion traversant l’espace aérien égyptien, se dirigeant de l’est vers l’ouest, à 65 milles au sud-est de l’aéroport du Caire, avec 40 passagers et 5 membres d’équipage à bord. L’avion a signalé une panne technique des systèmes hydrauliques et le pilote a demandé un atterrissage d’urgence.
Dès la réception de l’alerte, la tour de contrôle a informé le centre d’opérations d’urgence principal ainsi que les services de secours et la protection civile, et a annoncé l’activation du plan d’urgence pour faire face à la situation. L’atterrissage a échoué, entraînant un dérapage de l’avion hors de la piste et un incendie à bord. Les équipes d’urgence et de secours ont alors commencé à intervenir pour éteindre les flammes et secourir les blessés après l’arrivée des véhicules de police, de pompiers et d’ambulances pour les transporter vers l’hôpital le plus proche. Les passagers rescapés ont été accueillis par des équipes de relations publiques, tandis que la piste a été fermée jusqu’à ce que l’incident soit maîtrisé et que les débris soient enlevés avant une nouvelle réouverture.
De son côté, le comptable Magdi Isaac, président de la société de l’aéroport du Caire, a déclaré que la réalisation de tels exercices s’inscrit dans le cadre du suivi des aéroports égyptiens et de leur évaluation régulière pour savoir s’ils sont prêts à faire face à toute situation d’urgence, selon différents scénarios, et pour appliquer les normes de sécurité, qui sont fondamentales dans l’industrie aéronautique.
Cet exercice a été mené dans le cadre de l’engagement du ministère de l’Aviation civile à se concentrer sur la formation dans toutes les spécialités à différents postes de travail et à améliorer les compétences du personnel pour gérer et faire face à diverses crises et situations d’urgence, en conformité avec les normes de sécurité et de sûreté selon les réglementations de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et de l’Autorité de l’aviation civile égyptienne.
