- Un partenariat pour réduire les émissions de carbone
L’Association du transport aérien international (IATA) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ont annoncé la conclusion d’un nouveau partenariat destiné à renforcer la transparence dans le suivi de l’utilisation du carburant d’aviation durable (SAF), dans le cadre des efforts visant à permettre au secteur aérien d’atteindre la neutralité carbone et des émissions nettes nulles d’ici à 2050.
Cette annonce a été faite à l’occasion de la Semaine de l’aviation et du climat, organisée par l’OACI. Les deux organisations sont convenues de renforcer la coopération entre les gouvernements, les compagnies aériennes et les différentes parties prenantes, en s’appuyant sur des systèmes avancés et des données fiables permettant de mesurer avec précision les progrès réalisés en matière de réduction des émissions de carbone.
Une meilleure traçabilité du carburant durable
Dans le cadre de cet accord, l’IATA et l’OACI examineront les moyens d’exploiter les registres relatifs au carburant d’aviation durable ainsi que les données collectées afin de soutenir les mécanismes de suivi et de déclaration liés aux objectifs de réduction des émissions à long terme.
Les deux organisations travailleront également au développement de systèmes de comptabilisation du carburant utilisé dans l’aviation internationale, afin de renforcer la transparence, la crédibilité et l’harmonisation des pratiques à l’échelle mondiale.
Willie Walsh : La transparence est essentielle
Le directeur général de l’IATA, M. Willie Walsh, a souligné que la traçabilité fiable constitue un élément fondamental pour évaluer avec précision les réductions d’émissions rendues possibles par le carburant d’aviation durable.
Selon lui, les données issues des registres spécialisés peuvent jouer un rôle déterminant dans l’accélération du déploiement de ce type de carburant et dans le renforcement de la confiance de l’ensemble des acteurs concernés.
Il a ajouté que la coopération avec l’OACI permettra de développer des mécanismes plus performants pour mesurer l’utilisation du carburant durable et établir des rapports plus précis, contribuant ainsi à accélérer la transition du secteur vers un avenir plus durable et à atteindre l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050.
L’OACI mise sur une coopération renforcée
Pour sa part, le secrétaire général de l’OACI, M. Juan Carlos Salazar, a affirmé que l’objectif d’atteindre des émissions nettes nulles dans l’aviation internationale d’ici à 2050 nécessite un niveau sans précédent de transparence et de coopération entre tous les acteurs du secteur.
Il a indiqué que ce nouvel accord renforcera les capacités de l’organisation à suivre la production, la distribution et l’utilisation du carburant d’aviation durable, tout en offrant une vision plus claire des flux mondiaux de carburant durable.
Selon lui, cette initiative contribuera à garantir l’intégrité des systèmes de comptabilisation du carburant et à assurer une reconnaissance harmonisée et transparente des investissements climatiques, conformément aux cadres internationaux en vigueur.
