Ø Des méthodes d’exploitation flexibles pour une expérience de voyage agréable

Ø Améliorer l’efficacité et augmenter la capacité des aéroports

Ø Accélérer la transition numérique

Ø Développer les aéroports régionaux pour soutenir le tourisme

Conformément aux directives du ministre de l’Aviation civile, Dr. Sameh Al-Hefni, et sous la direction du président de la société holding des aéroports et de la navigation aérienne, l’ingénieur Ayman Arab, les aéroports égyptiens font l’objet d’une grande transformation, dans le cadre du plan de l’Etat égyptien visant à améliorer leur efficacité opérationnelle. Ce plan vise également à augmenter leur capacité d’accueil et à optimiser l’expérience des voyageurs, en prévision de l’accueil de 30 millions de touristes par an.

L’Etat s’efforce aussi de renforcer le partenariat avec le secteur privé dans la gestion des aéroports. Cette démarche est prise au sérieux, comme l’ont montré les meetings successifs du ministre de l’Aviation avec les grandes entreprises mondiales en gestion et exploitation des aéroports.

La vision de la société holding des aéroports et de la navigation aérienne vise à augmenter le trafic passagers dans les aéroports égyptiens, afin d’accroître leur capacité à 100 millions de passagers par an d’ici 2030, contre 66,2 millions de passagers par an au cours de l’exercice financier terminé le 30 juin 2024.

La capacité des aéroports devrait augmenter chaque année, atteignant 72,2 millions de passagers par an pendant l’exercice financier en cours 2024/2025, tout en se concentrant sur le renforcement du statut de l’aéroport international du Caire (CIA)  en tant que hub principal pour les voyages de longue distance en Afrique.

Le plan de la société holding des aéroports et de la navigation aérienne pour améliorer le système aéroportuaire repose sur un ensemble d’éléments. Les plus importants sont la gestion des aéroports et les services de navigation aérienne avec les normes de sécurité et d’innovation les plus élevées, et l’utilisation de méthodes d’exploitation dynamiques pour offrir une expérience de voyage fluide, agréable et exceptionnelle aux passagers et, finalement, l’accélération de la transition numérique à travers des partenariats solides et innovants.
La société holding des aéroports cherche également à positionner l’Egypte sur la carte mondiale comme un centre d’excellence dans le domaine de l’aviation, en maximisant le bureau régional du Conseil international des aéroports au Caire pour servir et développer le secteur aéroportuaire dans les pays de l’Afrique de l’Est, du Centre et du Sud, renforçant ainsi les relations avec les pays voisins et les pays concernés, et en activant son implication sur la scène mondiale et sa participation régulière aux conférences liées aux aéroports, en mettant en valeur les compétences humaines égyptiennes.

La société holding vise à transformer les aéroports égyptiens en un centre aérien durable et mondial, alliant un riche patrimoine à des services innovants, afin de devenir la porte d’entrée principale de l’Egypte en Afrique.

Concernant l’aéroport international du Caire (CIA), la société s’évertue à construire le terminal passagers numéro 4, un projet ambitieux visant à augmenter la capacité de l’aéroport à 30 millions de passagers par an, avec la possibilité d’ajouter 10 millions supplémentaires. Le terminal sera équipé des technologies les plus récentes, notamment dans les domaines des énergies nouvelles et renouvelables, ce qui le placera parmi les meilleurs au monde. Le projet devrait être achevé dans 4 à 5 ans.

En ce qui concerne le soutien au secteur touristique, la société égyptienne des aéroports, sous la direction du pilote Wael Al-Nachar, œuvre à développer les aéroports régionaux pour soutenir le tourisme et améliorer les connexions internes et régionales, grâce à un plan visant à augmenter la capacité de l’aéroport de Hurghada de 13 à 20 millions de passagers après la construction du terminal passagers numéro 3. De même, la capacité de l’aéroport d’Alamein sera augmentée à 1,5 million de passagers pour en faire une porte d’entrée principale pour le tourisme en Méditerranée et sur la côte nord, le positionnant comme le troisième plus grand aéroport d’Afrique du Nord.

Le plan de développement inclut également d’augmenter la capacité de l’aéroport de Charm Al-Cheikh à 10 millions de passagers pour renforcer le statut de la ville en tant que centre mondial du tourisme récréatif et des conférences. La capacité de l’aéroport de Borg Al Arab sera augmentée à 6 millions de passagers pour soutenir les connexions d’Alexandrie avec les marchés internes et internationaux. La capacité de l’aéroport de Louxor sera également renforcée à 6 millions de passagers, étant la porte d’entrée vers les sites historiques célèbres en Egypte, et l’aéroport d’Assouan sera doté d’une capacité de 2,5 millions de passagers pour soutenir le tourisme écologique et les voyages patrimoniaux dans le sud du pays.

Concernant l’aéroport de Saint Catherine, son efficacité sera améliorée pour atteindre une capacité de 800 000 passagers, afin de promouvoir le tourisme écologique et le voyage religieux dans le Sinaï Sud. Tous ces changements démontrent l’engagement de la société holding à réaliser un développement durable et à améliorer l’efficacité du secteur de l’aviation civile égyptienne.