Parmi les solutions innovantes pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre, figurent les carburants verts. Ils sont fabriqués avec de l’huile de friture usagée, un biocarburant de plus en plus recherché dans l’aviation, qui est responsable de près de 3% des émissions de gaz à effet de serre.
L’Égypte lance son premier projet de production de carburant durable pour l’aviation à partir d’huiles de cuisson. Un contrat a été signé pour un projet de conversion d’huiles de cuisson usagées en carburant durable pour l’aviation (SAF). Cet accord a été conclu entre la Egyptian Petrochemicals Holding Company (ECHEM), représentée par la Egyptian Sustainable Aviation Fuel (ESAF), et la société Honeywell UOP.
Il représente un nouveau jalon pour le secteur pétrolier, soutenant la stratégie nationale de transition vers l’énergie verte.
Impact environnemental
Selon un communiqué, ce projet contribuera à la décarbonation du secteur de l’aviation en produisant un carburant vert respectueux de l’environnement. Le projet aura lieu à Alexandrie, avec une capacité de production jusqu’à 120 000 tonnes par an.
Impact écologique : Réduction d’environ 400 000 tonnes d’émissions de CO2 par an.
Une technologie de pointe
La licence Honeywell UOP est reconnue comme l’une des technologies les plus avancées au monde pour la production de carburant durable à partir d’huiles usagées, telles que les huiles de cuisson.
Cette technologie se distingue par un rendement de conversion élevé atteignant environ 80%; des processus d’hydrogénation avancés garantissant un carburant conforme aux normes aéronautiques internationales; une forte rentabilité économique alliée à une réduction drastique de l’empreinte carbone.
Dans ce même contexte un accord de 200 millions $ a été signé avec Al Mana Holding pour une unité de production de carburant d’aviation durable dans la zone économique du canal de Suez. Le site produira jusqu’à 200 000 t/an à partir d’huile usagée, avec des livraisons prévues fin 2027.
Ce projet qui sera implanté dans la zone intégrée de Sokhna bordant la Mer Rouge, constitue selon les autorités égyptiennes le premier investissement industriel qatari dans la zone économique du canal de Suez (ZECS).
Il sera développé par une entité nouvellement créée, Saf Fly, et se déploiera en trois phases. La première prévoit une capacité de production annuelle estimée à 200 000 tonnes, incluant du SAF, du biopropane et du bionaphta, tous dérivés d’huile de cuisson usagée raffinée. Al Mana Holding a par ailleurs sécurisé un accord d’approvisionnement à long terme avec Shell, qui s’est engagé à acheter l’intégralité de la production du site. Les premières livraisons sont prévues d’ici la fin de l’année 2027, selon Agence Eco Fin. Cet engagement commercial garantit une visibilité sur les débouchés dès la mise en service de l’unité, limitant les risques liés à la commercialisation des carburants produits.
