La Bibliothèque d’Alexandrie a organisé un colloque intitulé « Patrimoine maritime, mémoire bleue de l’Egypte », dans le cadre des activités du programme culturel de la Foire du livre de la bibliothèque d’Alexandrie dans sa 19e édition, en présence du Dr Imad Khalil. Professeur de la Chaire UNESCO sur le patrimoine culturel sous-marin et directeur du Centre d’archéologie marine et du patrimoine culturel sous-marin de l’Université d’Alexandrie, présenté par Omnia Fathallah, selon maspero.eg.
Dr Imad Khalil a déclaré que le patrimoine culturel est une expression des moyens de vie établis par la société et transmis de génération en génération, qu’ils soient tangibles, comme les lieux, les sites archéologiques et les bâtiments, ou immatériels, comme les histoires, les styles de musique et les arts. Il a ajouté que l’intérêt pour le patrimoine commence par le connaître, essayer de le comprendre, prendre conscience de son importance et s’efforcer de le préserver, ainsi que d’en bénéficier et de vouloir en savoir plus, soulignant que ce mécanisme est appelé «gestion du patrimoine».
Il a expliqué que la mémoire bleue ou patrimoine culturel maritime est le résultat matériel et immatériel de l’interaction humaine avec les mers, les rivières et les lacs à travers les âges, soulignant que la relation des Egyptiens avec la Méditerranée et la mer Rouge remonte à plus de 5 000 ans tandis que leur relation avec le Nil s’étend sur plus de 300 000 ans.
Il a souligné que cette relation qui s’étend sur des milliers d’années a produit un patrimoine culturel maritime, en soulignant la présence de centaines inscriptions et de dessins rupestres représentant les formes de bateaux, dont certains remontent à environ 5 000 ans, et que la forme la plus importante du patrimoine maritime de l’Egypte est l’invention de la voile, considérée comme un miracle remarquable. Cette invention est le résultat de milliers d’années d’expériences dans la navigation fluviale.
Il a souligné que les preuves indiquent que ce sont les Egyptiens qui ont inventé la voile, ajoutant que les voiliers en état de marche représentaient l’épine dorsale de l’économie égyptienne locale jusque dans les années 1960.
Il a souligné l’importance des navires et des bateaux pour les anciens Egyptiens, qui ne connaissaient aucun moyen de transport longue distance autre que le bateau, ils ont donc traduit cela par le transport vers l’au-delà lors du tournage de scènes post-mortem et de cérémonies funéraires.
