Ø Une première : Des licences internationales pour les aéroports d’Alamein et de Sohag
Ø 6 millions de passagers par an, capacité de l’aéroport de Borg Al-Arab
Ø Réduction des émissions de carbone dans le 1er aéroport respectueux de l’environnement
Les aéroports égyptiens, sous la direction du ministre de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, et du président de la société holding des aéroports et de la navigation aérienne, l’ingénieur Ayman Arab, font actuellement l’objet d’un essor à différents niveaux.
Le ministre de l’Aviation civile, Dr Sameh Al-Hefni, a récemment assisté à la cérémonie de délivrance des licences pour les aéroports d’Al-Alamein et de Sohag en tant qu’aéroports internationaux, pour la première fois depuis leur mise en service.
Les aéroports internationaux de Borg Al-Arab et de Louxor ont également reçu un certificat de renouvellement de licence, dans le cadre de l’engagement du ministère de l’Aviation civile à appliquer les normes et méthodes internationales dans diverses activités pour améliorer le fonctionnement des aéroports égyptiens, ce qui garantit des niveaux de sécurité et de sûreté aérienne optimaux, tout en assurant la continuité de la fourniture des meilleurs services aux passagers, contribuant ainsi à stimuler le tourisme et les voyages entrants et sortants d’Egypte.
Ont assisté à la cérémonie de remise des certificats l’ingénieur Ayman Arab, président de la société holding des aéroports et de la navigation aérienne, ainsi que plusieurs dirigeants de l’Autorité de l’aviation civile. Les licences ont été remises par le pilote Amr Al-Charkawy, président de l’Autorité de l’aviation civile, au président de la société égyptienne des aéroports, le pilote Ahmed Mansour.
L’obtention de ces certificats par les aéroports s’inscrit dans le cadre de l’engagement du secteur de l’aviation civile à respecter toutes les exigences de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), et conformément aux législations émises par l’Autorité de l’aviation civile égyptienne.
Dr Sameh Al-Hefni a affirmé que la délivrance par l’Autorité de l’aviation civile égyptienne d’un certificat de licence permanente aux aéroports en tant qu’aéroports internationaux, renouvelé périodiquement après avoir réussi les inspections requises par l’Autorité de l’aviation civile égyptienne, confirme que ces aéroports remplissent toutes les conditions, juridiques et normes internationales.
Pair ailleurs, le Dr. Sameh Al-Hefni, accompagné de l’ingénieur Ayman Arab et du pilote Ahmed Mansour, président de la société des aéroports égyptiens, a effectué une visite d’inspection à l’aéroport de Borg Al-Arab pour suivre les préparatifs de l’ouverture du nouveau terminal passagers numéro 2.
Le ministre de l’Aviation civile a confirmé que le nouveau terminal passagers s’étend sur une superficie de 40 000 mètres carrés, faisant de lui le premier terminal passagers écologique en Egypte, construit en coopération avec l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), capable d’accueillir 4 millions et 800 000 passagers par an.
Le ministre a ajouté que la capacité totale de l’aéroport atteindra 6 millions de passagers par an, précisant que les extensions et les projets de développement de l’aéroport répondent aux tendances mondiales en tenant compte des dimensions environnementales du transport aérien. L’aéroport de Borg Al-Arab sera ainsi le premier aéroport égyptien écologique après les rénovations et l’ouverture du nouveau terminal passagers.
Dr Al-Hefni a souligné que le développement de l’aéroport vise à réduire les émissions de carbone et à produire de l’électricité à partir de l’énergie solaire, en utilisant un système de climatisation VRV pour économiser de l’énergie. L’aéroport est également équipé de systèmes techniques et technologiques des dernières avancées disponibles dans le domaine des aéroports à l’échelle mondiale.
Il a expliqué que les travaux de développement à l’aéroport de Borg Al-Arab comprenaient également la construction d’une nouvelle piste pour les avions, des routes reliant la piste actuelle et la nouvelle ainsi que le couloir existant, portant le nombre total de places de stationnement pour avions à 40 après l’ouverture. En outre, différents bâtiments de services ont été construits, comprenant des stations électriques, une station de traitement, une station de relevage des eaux, et d’autres infrastructures de services. L’aéroport a également été équipé des systèmes les plus modernes en matière de détection et d’extinction des incendies, ainsi que d’installations de sécurité.
Le ministre a ajouté que les travaux de développement de l’aéroport de Borg Al-Arab comprenaient également l’amélioration de l’efficacité de la piste principale, la création de son infrastructure et l’augmentation de la capacité de la surface routière après la reconfiguration de la section de revêtement pour accueillir des avions de grande taille de code (E). De plus, un système de drainage des eaux pluviales a été mis en place, comprenant la création de chambres d’inspection, de lignes de drainage et un ensemble de canaux pour collecter les eaux pluviales sur l’ensemble de l’espace aérien, dans le respect total des instructions de l’Organisation de l’aviation civile internationale en matière de couverture des systèmes de drainage dans l’espace aérien.
Les travaux de développement ont également inclus la création d’un nouveau taxiway parallèle et le lien entre la piste et les terminaux passagers, ce qui représente un ajout et un pas prometteur vers la transformation du système aéroportuaire égyptien en un système d’aéroports écologiques, en accord avec les objectifs de développement durable.
Il convient de noter que les aéroports égyptiens sont soumis à des inspections régulières par l’Autorité de l’aviation civile égyptienne, afin de s’assurer qu’ils respectent toutes les conditions et normes internationales.
