Le trafic maritime mondial n’a pas emprunté de voies alternatives au Canal de Suez en raison de la décision prévoyant une hausse des droits de péage à partir de janvier 2023, a assuré le Service d’information du gouvernement (SIG), selon la MENA. Sollicité par le SIG, l’Autorité du Canal de Suez (SCA) a affirmé appliquer une stratégie de tarification et de commercialisation équilibrée et flexible réalisant les intérêts de ses clients et tenant compte des circonstances économiques mondiales, pour faire du Canal le choix optimum, le plus rapide, le plus court et le moins coûteux à comparer avec les autres voies de navigation.

La décision d’augmenter les droits de péage a été prise au vu de l’évolution du marché du secteur maritime où les coûts de location journalière de tous les types de navire ont et augmenteront jusqu’à l’an prochain, à quoi s’ajoute l’inflation mondiale qui a accru les frais de maintenance et les services maritimes dispensés aux navires.

Le Canal de Suez continue à enregistrer un volume de traversée inédit, enregistrant le transit de 6252 navires dans la période de juillet à septembre prochain, avec des cargaisons de 372, 7 millions de tonnes, et engrangeant 2,1 milliards de dollars.