La flotte de trains renouvelée
L’Égypte a dévoilé depuis 2014 un plan de refonte du système de transport ferroviaire. Un programme qui en dehors de la modernisation des infrastructures, intègre le renouvellement de toute la flotte de trains.
Par : Marwa Mourad
Talgo, le constructeur ferroviaire espagnol, a récemment livré à l’Égypte 2 nouveaux trains climatisés débarqués au port d’Alexandrie. Cette livraison porte à 4 le total de trains réceptionnés pour une commande de 7 unités d’une valeur totale de 157 millions €, incluant un contrat de maintenance et des pièces de rechange. Les trains sont dotés chacun de 10 wagons de 2ème classe, 5 wagons passagers de 1ère classe, 2 voitures-restaurants et une voiture électrique. Ils seront déployés sur plusieurs lignes, notamment la liaison Le Caire-Alexandrie ouverte en décembre dernier, ainsi que sur le corridor Le Caire-Assouan pour desservir la population de la Haute-Égypte. La technologie de Talgo permet de réduire la consommation d’énergie et l’effort de traction, d’améliorer le confort des passagers et de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance. Hormis Talgo, qui a obtenu un second contrat de fabrication de 7 autres trains-couchettes, l’Égypte a attribué à divers groupes internationaux des marchés pour la production de plusieurs centaines de trains. Ces acquisitions entrent dans le cadre du programme de modernisation de tout le réseau ferroviaire du pays, pour lequel l’exécutif a prévu de consacrer un budget d’environ 225 milliards de livres égyptiennes.
Le ministre des Transports, Kamel El-Wazir, a annoncé la mise en service des premiers voyages des trains de luxe ‹’Talgo’’ sur la ligne Le Caire-Louxor. Cette mesure intervient dans le cadre de la mise en œuvre des directives de la direction politique visant à moderniser et à développer en permanence tous les éléments du système ferroviaire, afin de fournir le plus haut niveau de services aux passagers, a indiqué El-Wazir, soulignant que ces trains constituaient un grand changement qualitatif dans l’histoire des chemins de fer égyptiens. Le constructeur ferroviaire espagnol Talgo a signé a un contrat avec le ministère égyptien des Transports et la National Egyptian Railway Industries Company (NERIC) pour livrer 7 nouveaux trains destinés aux services ferroviaires de nuit et assurer leur maintenance, ainsi que la fourniture des pièces de rechange pendant 15 ans. En vertu de l’accord, le constructeur fournira aussi une assistance technique à la société égyptienne Semaf Locomotives pour la production locale de 500 wagons de passagers, conformément au plan du gouvernement d’en faire fabriquer localement 1 000. Dans le cadre de cette feuille de route, l’Égypte avait attribué un contrat similaire à l’entreprise sud-coréenne Hyundai Rotem pour produire localement 320 véhicules de métro avec 40 trains.
Talgo exécute déjà pour l’Égypte un contrat signé en 2019 avec les Chemins de fer égyptiens (ENR), portant sur la livraison de 6 trains voyageurs (et le don d’un train supplémentaire selon le ministre des Transports, Kamel El-Wazir) pour les services de jour, avec des clauses de maintenances sur 8 ans. Ces différentes acquisitions s’inscrivent dans le cadre de la modernisation des chemins de fer égyptiens. Kamel El-Wazir avait confié en mars 2021 que près de 225 milliards de livres égyptiennes (environ 14,3 milliards $) seraient consacrées à ce vaste programme.
