L’Egypte est un pays touristique par excellence. Les côtes de l’Egypte ne cessent de fasciner et d’attirer les touristes. Pourtant, l’Etat cherche à attirer un nouveau type de touristes, cette fois-ci à bord de leurs yachts. Le Gouvernement cherche à promouvoir le tourisme des yachts aussi appelé tourisme de plaisance. La destination sera sans doute les côtes que ce soit en Méditerranée et en Mer Rouge.
Puisque l’Egypte cherche à promouvoir le tourisme des yachts, il est indispensable de moderniser les ports de plaisance et d’en créer d’autres nouveaux.
En Mer Rouge, se trouvent plusieurs ports de plaisance notamment à Hurghada, Al Gouna , Naama et Taba, et Al Galala. Le nouveau port de plaisance de Hurghada offre à la ville une nouvelle attraction. Le port a été conçu pour fournir un point d’accostage environ 200 yachts d’une longueur de 10 à 50 mètres. Les très grands yachts ont leurs propres pontons d’accostage sur le côté du quai principal qui donne vers le large.
Le port de plaisance de Naama est le premier à être construit à Charm Al Cheikh. Sa mise en place était un pas important dans le domaine du tourisme des yachts.
Le port d’Abou Tig constitue une entrée marine à la fameuse ville d’Al Gouna. Il faut également mentionner le port de plaisance de Porto-Sokhna.
En Méditerranée, le port de plaisance le plus grand était celui de Porto-Marina sur le Littoral Nord avant que la célèbre compagnie Emaar Msir n’inaugure le premier port international pour yachts Marassi Marina and Yacht Club. Enfin, cette installation cherche à attirer davantage d’investissements touristiques dans cette merveilleuse région du nord de l’Égypte.
Al Galala, un site prometteur
Le ministère des Transports a récemment organisé une conférence élargie au siège du ministère dans la Nouvelle capitale administrative (NCA) pour jeter la lumière sur la création de marinas locales et internationales dans le but de promouvoir le tourisme des yachts en Egypte.
Des investisseurs intéressés par le tourisme nautique et la création de marinas, ainsi que des investisseurs des villages, régions et destinations touristiques de la Méditerranée, de la mer Rouge et du golfe de Suez et d’Aqaba ont pris part à la conférence.
Au cours de la conférence, le ministre des Transports Kamel Al-Wazir, a jeté la lumière sur la marina d’Al Galala la qualifiant d’une des meilleures marinas en Mer Rouge. Les investisseurs sont invités à booster le tourisme des yachts à Al Galala.
Histoire des ports de plaisance
C’est dans les années 1960 que le concept de port de plaisance a vu le jour, succédant au “bassin des yachts” apparu dans la première moitié du XXe siècle comme un espace dédié à quelques propriétaires privilégiés dans le recoin d’un port consacré à des activités maritimes professionnelles.
Le monde anglo-saxon et le reste de la planète ont très majoritairement retenu une autre appellation pour le “port de plaisance”, lui préférant le terme générique de “marina”, précise le site bateaux.com.
Un tourisme ami de l’environnement
Tourisme doit rimer avec environnement et ainsi l’activité touristique doit être éco-responsable. Le milieu marin est sensible aux activités humaines. La biodiversité marine, notamment en Mer Rouge est à conserver. Il est donc indispensable que les activités touristiques soient respectueuses de l’environnement.
Pour « naviguer responsable » il est préférable que les yachts et les ports dépendent sur l’énergie propre. Les propriétaires des yachts sont appelés à ne pas polluer l’écosystème marin par les déchets surtout plastiques.
Si les yachts se rendront dans les zones de coraux, il faut faire attention à l’ancrage des bateaux. Il faut donc privilégier des bouées de mouillage installées sur les sites de plongée. Pour préserver les coraux, le plongeur doit faire attention aux coups de palmes, qui, répétés ou maladroits, peuvent causer des ravages sur l’écosystème.
