C’est l’objectif de nos jours, posséder une voiture fonctionnant à l’énergie verte propre et conviviale est devenu un besoin urgent pour moderniser notre qualité de vie. Au niveau national, ce projet a pour objectifde réaliser des avantages et des bénéfices économiques, sociaux et environnementaux, que ce soit pour l’État ou le citoyen, ainsi que pour soutenir l’industrie nationale. Dans le cadre des changements successifs dont le pays est témoin, il fallait alors que les réactions s’accélèrent pour aller de pair avec ces changements. Puisque servir le citoyen est une priorité de l’Etat, le gouvernement ne cesse d’évoluer pour ainsi garantir une meilleure vie à ses citoyens. Ne pouvant alors ignorer le phénomène des anciennes voitures qui polluent beaucoup plus, c’est pourquoi l’initiative présidentielle pour la conversion des voitures au gaz naturel a vu le jour. Dès le lancement de cette initiative il y a 5 mois et jusqu’à nos jours, un afflux massif de demandes de conversion a été enregistré. Plus de 50 mille citoyens ont répondu aux critères de l’initiative.
Afflux massif sur la conversion des véhicules au gaz naturel
D’après des études scientifiques approfondies et après avoir fourni les structures de base, à savoir le gaz naturel, les stations-service GNV, les centres de service et d’entretien, le gouvernement a lancé une initiative visant à remplacer les anciennes voitures à essence (plus de 20 ans) par des véhicules neufs fonctionnant au gaz naturel, en offrant aux citoyens des facilités financières. Il est prévu que 250.000 véhicules seront remplacés d’ici 3 ans. Le président Abdel Fattah Al-Sissi donne une grande importance à cette initiative, qui vise à remplacer et à convertir les voitures au gaz naturel, en tant que carburant, et ce dans le cadre des grands services et facilités qu’il tient à accorder aux citoyens, tels que le remplacement des anciennes voitures par d’autres nouvelles et plus modernes. Plusieurs ministères tels que le ministère du Commerce et de l’Industrie, le ministère du Pétrole, le ministère des Finances ainsi que des représentants des sociétés de voitures y participent. Dans ce cadre, le ministère du Commerce et de l’Industrie a lancé une nouvelle initiative pour remplacer les anciens véhicules – plus de 20 ans – par des véhicules neufs fonctionnant au Gaz Naturel Comprimé (GNC). Les propriétaires des anciens véhicules (voitures privées, taxis et minibus) auront la possibilité de remplacer leurs véhicules à essence par de nouveaux fonctionnant au GNC ou au biocarburant essence et gaz naturel. L’objectif est d’aider les Egyptiens, particuliers et professionnels, à acheter un véhicule neuf en échange de la mise au rebut de leurs vieux véhicules. « Les banques vont octroyer des crédits aux citoyens qui veulent remplacer leurs anciens véhicules par de nouveaux fonctionnant au gaz naturel»,a annoncé le gouverneur de la Banque Centrale d’Egypte (BCE), Tarek Amer, à la première exposition consacrée à l’énergie propre inaugurée par le président de la République le 4 janvier dernier. Il a ajouté que la BCE a alloué 60 milliards de LE. au financement de l’initiative présidentielle.
Les phases de l’initiative
L’initiative sera exécutée sur trois phases entre 2021 et 2023.«Aucours de la première année, 70.000 anciennes voitures (55.000 véhicules privés et taxis ainsi que 15.000 minibus) seront remplacées par des véhicules neufs, 90.000 au cours de la deuxième année et 90.000 au cours de la troisième ». Le programme vise notamment à encourager l’utilisation du gaz naturel, qui permet d’économiser près de 50% du prix de l’essence et de fournir de meilleurs revenus aux chauffeurs de taxi et de mini–bus. « Un citoyen qui dépense 3.000 LE par mois pour faire le plein d’essence n’aura besoin que de 1.400 LE pour alimenter sa voiture en gaz naturel moins polluant», renchérit la ministre du Commercer et de l’Industrie. Le ministre des Finances, Mohamed Maït, a annoncé que de nouvelles facilités avaient été adoptées pour ceux qui souhaitent rejoindre l’initiative présidentielle de la conversion des véhicules au gaz naturel, et ce conformément aux directives du président de la République d’élargir la base des bénéficiaires. Les procédures d’information sur le crédit menées par les banques ont été facilitées, cela permet de réduire le temps nécessaire à la délivrance de l’approbation finale pour le financement de la voiture et de réduire le nombre de refus, a expliqué le ministre. Ces facilités interviennent en conformité avec les efforts de l’Etat pour réduire les fardeaux des citoyens en leur permettant de posséder plus facilement des voitures modernes au lieu de leurs véhicules obsolètes et de se transformer vers l’énergie propre, ainsi que vers l’implantation de l’industrie automobile. Quant au ministre du Pétrole et des Ressources minières, Tarek El-Molla, il a fait état d’un bond dans les ventes du gaz grâce à l’effervescence résultant de l’initiative présidentielle pour la conversion des véhicules au gaz naturel et l’intérêt constant qu’accorde le gouvernement à l’extension de ce domaine. El-Molla a mis en exergue l’évolution de l’usage du gaz naturel en tant que carburant pour les voitures au vu de l’initiative présidentielle pour la conversion des véhicules vétustes à d’autres fonctionnant au gaz.
De l’or noir à l’or vert
Réaliser un avenir sûr et dura–ble pour l’énergie propre en Egypte est devenu une réalité grâce à l’engagement de l’Etat à mettre en œuvre des mesures et des initiatives sérieuses pour étendre l’utilisation du gaz naturel. L’Etat égyptien a réussi, en quelques années, à doubler le nombre de logements bénéficiant du gaz naturel et à lancer un pro–jet national de conversion des voitures au gaz naturel. Vous souhaitez changer de voiture pour un véhicule moins polluant? Eh bien vous devez alors adhérer à l’initiative présidenti–elle de la conversion des véhi–cules au gaz naturel.
La prime verte
Dans le cadre d’encourager les gens à convertir leurs véhi–cules, des primes sont propo–sées aux personnes qui rem–placent leurs véhicules. La Présidence de la République avait annoncé que le gouvernement fournirait une prime financière, la prime verte, aux citoyens qui veulent acheter de nouveaux véhicules fonctionnant au gaz naturel. Le porte-parole du ministère du Commerce et de l’Industrie, Yasser Mégahed, explique que cette prime verte est divisée en deux parties. La première est le coût de la mise au rebut de l’ancien véhicule qui varie de 12 000 à 20 000 LE. La deuxième partie comprend les frais gouvernementaux imposés au véhicule comme la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA).
Un environnement sain et des avantages illimités
Pour répondre aux objectifs du Plan climat, l’État veut accé–lérer le renouvellement du parc automobile ancien et polluant. L’objectif du nouveau dispositif est d’aider tous les citoyens particuliers et professionnels, à acheter un véhicule neuf ou d’occasion en échange de la mise au rebut d’un vieux véhicule. La mise en œuvre de la stratégie d’implantation locale des voitures à énergie propre comme alternative aux carburants traditionnels, a com-mencé l’année écoulée, dans le but d’aboutir à la plus grande proportion possible de fabrication et de produc-tion locale de voitures et de véhicules de transport en commun, d’une manière qui aide à l’épanouissant du secteur automobile, sur le volet du produit final ou bien en ce qui concerne les industries de l’alimentation et des compléments. La ministre du Commerce et de l’Industrie, Névine Gamea, a dans des déclarations précédentes indiqué que l’initiative lancée par le président Abdel Fattah Al-Sissi pour les voitures «assemblées localement », durant sa première phase, stimulera l’industrie automobile et offrira des opportunités d’emploi. Des travaux vont bon train actuellement afin de lancer un fonds catalytique visant à approfondir les produits locaux par le «le dessinvert» et qui porte profit à l’industrie automobile. Ceci contribuera à attirer des investissements étrangers pour développer la tech-nologie de l’industrie automobile, et à mettre sur placeles voitures élec–triques tout en améliorant les infra-structures.
La première phase du programme sera mise en œuvre dans 7 gouver–norats, à savoir Le Caire, Gizeh, Qalioubiya, Alexandrie, Suez, Port-Saïd et la Mer Rouge. Elle vise à convertir 147.000 véhicules au gaz naturel d’ici 3 ans pour des coûts atteignant 1,2 milliard de L.E. On s’attend également à remplacer 240.000 microbus par d’autres véhi-cules modernes alimentés au gaz naturel, et à remplacer 50.000 taxis par d’autres modernes, ceci outre la construction de 366 stations de gaz naturel.En réduisant à 50% le coût du car–burant utilisé dans la voiture, l’écart des prix entre le gaz naturel et l’essence, ainsi que la présence d’un simple échappement, peuvent con-tribuer à réduire les émissions de monoxyde de carbone jusqu’à 97%, les oxydes d’azote jusqu’à 60%. La conversion au gaz naturel ne dépasse pas 6 heures, en cas de fuite, il s’évanouit rapidement dans l’atmosphère. De même les taux d’inflammation du carburant dans l’air sont très limités, et il ne provoque pas de corrosion; son cylindre de stockage est plus fort que l’essence.
Environnement sain
Parmi les buts essentiels de ce projet, figurent essentiellement la réduc-tion de la pollution de l’air, les émissions nocives de carbone et l’atténuation des maladies résultant de cette pollution. Il a aussi pour objectif de multiplier et de maintenir la sécurité routière en vue d’éliminer l’usage des microbus de transport qui constituent une cause essentielle des accidents de la route.
Les rendements financiers
Ce projet vise en premier lieu à relever le niveau du revenu des chauffeurs de taxi et des voitures particulières neuves, grâce à l’utilisation d’un nouveau tarif de conduite. Aussi l’utilisation d’une voiture qui n’est pas exposée fréquemment à des pannes, à l’instar des anciennes voitures, facilite d’en profiter pendant de longues périodes générant un plus grand revenu pour son propriétaire, ainsi qu’un boom dans la substitution de carburants locaux (gaz naturel) au lieu de carbu-rant importé (essence).
Bénéfices économiques
Parmi les intérêts économiques résultant de ce projet figure la réduction de la subvention destinée aux carburants. Le projet aide à moderniser le processus de parking des voitures anciennes qui consomment beaucoup de carburant tout en fonctionnant avec d’autres voitures qui en consomment moins et élimine par la suite les quantités de carburant. En effet il existe une relation directe entre la quantité des émissions nocives et le montant de la subvention accordée aux soins de santé, outre le fait que l’augmentation des taux de production et de vente dans les usines automobiles et les industries qui les alimentent se traduira par une augmentation des recettes fiscales qui leur sont imposées , ainsi que le volume de production de gaz naturel en Égypte.
Les intérêts sociaux
Le projet a pour objectif d’offrir de nombreuses opportunités d’emploi aux jeunes dans les entités chargées à la mise en œuvre du projet, telles que les banques, les entreprises d’assemblage automobile, en vue de l’extension des lignes de production, les entreprises alimentant l’industrie automobile, les centres de maintenance, ainsi que les propriétaires et conducteurs de nouveaux taxis. La conversion des voitures à l’énergie propre sert à fidéliser le trafic avec des voitures neuves qui ne sont pas fréquemment exposées à de nombreuses pannes comme c’est le cas des voitures anciennes. De même, il contribue à élever le niveau des services de transport de passagers, ainsi qu’à améliorer les moyens de transport des particuliers à l’intérieur du pays (touriste / citoyen).