Par: Nermine Khattab
Une Ferrari 250 GTO, qualifiée par la maison Sotheby’s de “Saint Graal du panthéon des voitures de sport”, a été vendue à New York, au prix de 51,7 millions de dollars, ce qui en fait la deuxième voiture la plus onéreuse adjugée aux enchères. Le record absolu reste détenu par une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, partie en 2022 pour 135 millions d’euros.
Les mastodontes du secteur des ventes aux enchères Sotheby’s et Christie’s bouclent cette semaine leur saison d’automne, qui devrait représenter des milliards de dollars grâce à des Picasso, Monet, Cézanne ou Rothko adjugés lors de soirées new-yorkaises ultra-chics où se pressent collectionneurs richissimes et acquéreurs anonymes au téléphone.
La Ferrari 250 GTO, que Sotheby’s a qualifiée de “Saint Graal du panthéon des voitures de sport” et a comparé à un chef d’œuvre des arts, était le point d’orgue de la saison.
Propriété d’un collectionneur américain depuis 38 ans, l’exemplaire de la mythique voiture de sport italienne a battu une autre Ferrari 250 GTO vendue en 2018, chez Sotheby’s, pour 48 millions de dollars. Mais l’Italienne a fait bien moins que le record absolu pour une voiture aux enchères : une Mercedes-Benz 300 SLR en haut Coupé partie en 2022 pour 135 millions d’euros.
L’investissement du siècle
En 1964, la voiture a été vendue pour une modique somme de 6.000 dollars (c’était tout de même comme dépenser 60.000 dollars à l’époque) et a été utilisée lors du championnat de course de côte sicilienne. Elle y a même été sacrée vice-championne.
Entre cette époque et le milieu des années 80, la 250 GTO en question a changé de propriétaire plusieurs fois. Elle a fini par arriver en Amérique après avoir été achetée par un passionné californien. En 1985, la voiture a été vendue à Jim Jaeger, un collectionneur de voitures dans l’Ohio.
M. Jaeger a été en possession de la voiture pendant près de quarante ans. Lui, avait acheté l’auto à 500 000 dollars, puis a confié la 250 GTO pour qu’elle soit restaurée. C’est Shelton Ferrari en Floride qui s’est chargée de ce travail d’orfèvre. La voiture a ensuite été exposée lors de plusieurs événements et a remporté des concours d’élégance à travers le pays.
La ferrari la plus rare ?
Avec seulement 36 exemplaires existants, la 250 GTO est une voiture très prisée. Cependant, cet exemplaire était encore plus spécial grâce à son moteur de 4,0 litres. C’est le seul exemplaire initialement équipé du plus gros moteur, contrairement aux autres qui sont équipés du bloc de 3,0 litres de cylindrée. Cependant, le moteur d’origine a cédé la place à un V12 Colombo de 3,0 litres, qui se trouve toujours sous le capot aujourd’hui.
RM Sotheby’s n’a pas révélé l’identité du nouveau propriétaire, mais il possède désormais l’une des plus rares voitures jamais fabriquées. La 250 GTO est le Graal des voitures de collection.
Moins bien que prévu ?
Peu de véhicules rivalisent avec cette machine italienne. Bien que le prix de vente soit remarquable, notons que la Ferrari n’a pas atteint son estimation de plus de 60 millions de dollars.
51,7 millions de dollars, c’est beaucoup d’argent, mais la valeur de cette Ferrari ne fera que grimper dans les années à venir. Pour mettre cela en perspective, la somme de 51,7 millions de dollars aurait également pu offrir à ce riche collectionneur quelques 15 Bugatti Chiron, ou près de 251 Bentley Bentayga. Rien que ça !
